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GUIDE DES CARROSSIERSCONSTRUCTEURS
Véhicules utilitaires NISSAN
NV FOURGONNETTE À DEUX
PLACES 1500/2500/3500
2012-2020
Édition : février 2012
Révision : Avril 2020
Numéro de publication : BG20FA0C80U1
TABLE DES MATIÈRES
GÉNÉRALITÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ . . . . . . . . . . . . . . 5
INFORMATION DE SERVICE ET OUTILS . . . . . . . . . 7
COORDONNÉES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
GARANTIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
DÉFINITIONS DES TERMES . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
RENSEIGNEMENTS EN MATIÈRE DE
SÉCURITÉ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
PRÉCAUTIONS RELATIVES AU SYSTÈME DE
RETENUE SUPPLÉMENTAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . 13
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS DU SYSTÈME
DE RETENUE SUPPLÉMENTAIRE (SRS) . . . . . . . . . 14
ZONES DE DÉPLOIEMENT DU SAC GONFLABLE
AVANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
VÉHICULES MODIFIÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
DIRECTIVES DE CONFORMITÉ DES FREINS . . . . . 33
CENTRE DE GRAVITÉ (CG) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
LISTE DE RÈGLEMENTS FMVSS ET CMVSS . . . . . 58
PRÉCAUTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
RENSEIGNEMENTS RELATIFS AU
MODÈLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
RENSEIGNEMENTS RELATIFS AUX ÉTIQUETTES . 60
INFORMATION DE CODAGE DE VÉHICULE . . . . . . 61
CLASSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
PNBV/CAPACITÉ DE REMORQUAGE . . . . . . . . . . 77
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉESMODÈLES
2012 – 2013 . . . . . . . . . . . . . . 79
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉEMODÈLE
2014 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉES MODÈLES 2015 – 2016 . . . . . . . . . . . . . . 83
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉEMODÈLE
2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉEMODÈLE
2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉEMODÈLE
2019 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉEMODÈLE
2020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
TABLEAUX DES RESSOURCES . . . . . . . . . . . 91
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉEMODÈLE
2012 . 91
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉESMODÈLES
2013 – 2014 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉESMODÈLES
2015 – 2016 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉEMODÈLE
2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉEMODÈLE
2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉE MODÈLE 2019 . 114
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉE
MODÈLE 2020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
MESURES INTÉRIEURES – TOIT STANDARD . . . . 124
MESURES EXTÉRIEURES – TOIT STANDARD . . . . 126
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE
2012 . 131
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE
2013 –
2014 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉESMODÈLES
2015 –
2016 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE
2017 . 146
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE
2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉE MODÈLE 2019 . 154
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉE
MODÈLE 2020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
MESURES INTÉRIEURES – TOIT SURÉLEVÉ . . . . . 162
MESURES EXTÉRIEURES – TOIT SURÉLEVÉ . . . . 164
DIMENSIONS DE LA CARROSSERIE . . . . . 168
HABITACLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
AIRE DE CHARGEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
ZONE D’ÉTIQUETTES — TOIT STANDARD . . . . . . 184
ZONE D’ÉTIQUETTES — TOIT SURÉLEVÉ . . . . . . 193
ÉTIQUETTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
EXTÉRIEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
CADRE ET CARROSSERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
CIRCUIT ÉLECTRIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
MODE D’AUTODIAGNOSTIC . . . . . . . . . . . . . . . . 216
EMPLACEMENT DU CONNECTEUR DE LIAISON DE
DONNÉES (POUR OUTIL DE DIAGNOSTIC) . . . . . 217
SYSTÈMES DE COMMANDE DES MODES TRANSIT
ET EXPÉDITION (ENTREPOSAGE PROLONGÉ) . . . 218
ANNULATION DU SYSTÈME D’ENTREPOSAGE (PROLONGÉ)
DU MODE EXPÉDITION . . . . . . . . . . . . . 219
INFORMATION SUR LES FUSIBLES ET LES
RELAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
MASSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
RÉGULATION DE LA TENSION DE BATTERIE . . . . 232
CONNEXION DE TENSION DE BATTERIE . . . . . . 233
ACCÈS AU PRÉCÂBLAGE
DU CLIENT . . . . . . . . 234
CONFIGURATION DE FAISCEAU . . . . . . . . . . . . . 238
AMPOULES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
RÉGLAGE DES PHARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
CONVERGENCE DES PHARES ANTIBROUILLARD
AVANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
AJOUT DE FEUX OU D’ACCESSOIRES . . . . . . . . 270
RÈGLEMENTS SUR L’AJOUT D’ÉQUIPEMENT DE
COMMUNICATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
SYSTÈME D’ONDULEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
SYSTÈME DE TÉLÉDÉVERROUILLAGE SANS
CLÉ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
SYSTÈMES D’ALIMENTATION EN
CARBURANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
PRÉCAUTIONS RELATIVES AU CIRCUIT
D’ALIMENTATION EN CARBURANT . . . . . . . . . . . 277
ZONES DE GOULOT DE REMPLISSAGE . . . . . . . 280
EMPLACEMENT DU RÉSERVOIR . . . . . . . . . . . . 282
REMORQUAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
CÂBLAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
COMMANDE DES FREINS . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
ATTELAGE DE REMORQUE . . . . . . . . . . . . . . . . 296
EXIGENCES DE CONCEPTION POUR LES
MODIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
REFROIDISSEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
CVC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
SYSTÈME DE SONAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
ÉCHAPPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
ROUE ET PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
DIRECTION ET SUSPENSION . . . . . . . . . . . . . . . 308
BOÎTE DE VITESSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
BOÎTE DE VITESSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
CADRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
CRIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
EMPLACEMENTS EN ACIER HAUTE RÉSISTANCE
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
SOUDAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
INTÉRIEUR DE VÉHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
GÉNÉRALITÉS SUR LA PEINTURE . . . . . . . . . . . . 319
PEINTURE — ANNÉEMODÈLE 2012 . . . . . . . . . . 320
PEINTURE – ANNÉEMODÈLE 2013 . . . . . . . . . . . 321
PEINTURE – ANNÉEMODÈLE 2014 . . . . . . . . . . 322
PEINTURE – ANNÉEMODÈLE 2015 . . . . . . . . . . 323
PEINTURE — ANNÉESMODÈLES 2016-2020 . . . 325
INFORMATION ADHÉSIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
REMPLACEMENT DES BOULONS . . . . . . . . . . . . 328
ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE . . . . . . 329
PROTECTION CONTRE LA CORROSION . . . . . . . 329
INSTALLATION DES ÉTAGÈRES ET DU TABLIER . 330
PORTE-BAGAGES DE TOIT . . . . . . . . . . . . . . . . 339
SPÉCIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
LIQUIDES, HUILES ET LUBRIFIANTS RECOMMANDÉS
– ÉTATS-UNIS ET CANADA . . . . . . . . . . . . . 342
LIQUIDES, HUILES ET LUBRIFIANTS RECOMMANDÉS
– MEXIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350
SUSPENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355
RAYON DE BRAQUAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358
ROUE ET PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
AMPOULES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360
BATTERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362
SPÉCIFICATIONS DE L’ONDULEUR . . . . . . . . . . . 363
LIMITE DE CHARGE DU BAC DE RANGEMENT DU
PAVILLON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364
ACRONYMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365
TABLEAUX DE CONVERSION . . . . . . . . . . . 367
TABLEAU DE CONVERSION MÉTRIQUEU.
S. . . . . 367
TABLEAU DES ÉQUIVALENCES POUCESMILLIMÈTRES
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369
INDEX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
INFORMATION DE SERVICE ET OUTILS
Pour l’information de service, consultez le site www.nissan-techinfo.com.
Pour les outils de service spéciaux, consultez le site www.nissantechmate.com.
DÉFINITIONS DES TERMES
Les définitions suivantes sont extraites du Titre 49 du Code des règlements fédéraux des parties 567.3, 568.3 et 571.3, selon l’indication. Les définitions canadiennes sont extraites des Règlements sur la sécurité des véhicules automobiles du Canada, de la Section 2(1), et sont en italique. Les définitions de Nissan sont données à titre d’information dans le but de cette publication seulement. Certains termes sont accompagnés d’une abréviation qui est utilisée dans l’ensemble de cette publication.
États-Unis
Capacité accessoire de réserve (ARC) – Représente le poids accessoire boulonné ou de modification qui peut être fixé en permanence à un véhicule certifié avant que son poids sans charge ne dépasse le poids sans charge prévu par Nissan dans le cadre de la norme FMVSS/ CMVSS. Les désignations de la capacité accessoire de réserve supposent l’utilisation de composants fixés en permanence, ce qui entraîne des centres de gravité généralement similaires à ceux de véhicules complétés comparables. Tout ajout ou toute signification qui affecte considérablement le centre de gravité de l’ensemble du véhicule peut imposer des conditions plus rigoureuses que celles prévues par Nissan dans le cadre du respect des exigences des normes FMVSS et CMVSS.
Centre de gravité (CG) – Centre de masse d’un corps ou d’un système.
Véhicule complet – Un véhicule qui ne nécessite pas d’autres opérations de fabrication pour effectuer sa fonction prévue, à l’exception de l’ajout de pièces à montage rapide comme les rétroviseurs ou les pneus et leurs jantes, ou de travaux de finition mineurs comme la peinture. (49CFR568.3)
Poids à vide – C’est le poids d’un véhicule automobile muni d’équipement de série et portant sa pleine capacité de carburant, d’huile et de liquide de refroidissement de moteur et, selon l’équipement du véhicule, le poids de tout climatiseur ainsi que le poids supplémentaire d’un moteur en option. (49CFR571.3)
Module de commande du moteur (ECM) – L’ECM comprend un micro-ordinateur et des connecteurs pour l’entrée et la sortie des signaux ainsi que pour l’alimentation. L’ECM commande également le moteur.
Poids technique maximal combiné (PTMC) – La valeur spécifiée par le constructeur comme le poids en charge d’un véhicule combiné. (49CFR571.3)
Poids nominal brut du véhicule (PNBV) – La valeur spécifiée par le constructeur comme le poids en charge d’un seul véhicule. (49CFR571.3)
Sonde d’oxygène chauffante HO2 – Sonde derrière le catalyseur trifonctionnel (collecteur) qui contrôle le niveau d’oxygène dans le gaz d’échappement sur chaque groupe.
Lampes, dispositifs réfléchissants et équipement connexe – Dispositif lumineux monté sur un véhicule à usages multiples, un camion ou un autobus et qui facilite l’entrée et la sortie des passagers et le chargement ou le déchargement d’objets.
Charge maximale – Poids maximal admissible qui peut être placé dans le véhicule, y compris le chauffeur, les passagers et l’équipement de marché secondaire. La valeur est réduite en ajoutant l’équipement optionnel.
Système de sièges – Siège pouvant être adapté selon différentes configurations.
SgRP – Pointe de hanche théorique utilisée par les fabricants lors de la conception d’un véhicule. Plus particulièrement, il décrit la position relative de la pointe de hanche du mannequin assis lorsque le siège est réglé à la position la plus reculée et la plus basse. Aussi connu sous le nom de « R-point » (point de repère).
Commutateur des feux d’arrêt – Un commutateur alimenté électriquement qui envoie un signal au module de commande de carrosserie (BCM), pour allumer les lampes d’arrêt, lorsque la pédale de frein est enfoncée.
Capteur de position du papillon – L’actionneur de commande du papillon électronique comprend le moteur de commande du papillon, le capteur de position du papillon, etc. Le capteur de position du papillon réagit au mouvement du papillon des gaz.
Camion – Véhicule à force motrice, sauf une remorque, conçu essentiellement pour le transport de biens ou d’équipements spécialisés. (49CFR571.3)
Poids du véhicule sans charge – Poids d’un véhicule avec la capacité maximale de tous les liquides nécessaires au fonctionnement du véhicule, mais sans le chargement, sans les occupants ou sans les accessoires qui sont généralement retirés du véhicule lorsqu’ils ne sont pas utilisés. (49CFR571.3)
Fourgon à accès en position debout – Un camion de type fourgon dans lequel une personne d’une taille de 1 700 mm (66,93 po) peut entrer en position debout dans l’habitacle par une portière avant.
Canada
Capacité accessoire de réserve (ARC) – Représente le poids accessoire boulonné ou de modification qui peut être fixé en permanence à un véhicule certifié avant que son poids sans charge ne dépasse le poids sans charge prévu par Nissan dans le cadre de la norme FMVSS/ CMVSS. Les désignations de la capacité accessoire de réserve supposent l’utilisation de composants fixés en permanence, ce qui entraîne des centres de gravité généralement similaires à ceux de véhicules complétés comparables. Tout ajout ou toute signification qui affecte considérablement le centre de gravité de l’ensemble du véhicule peut imposer des conditions plus rigoureuses que celles prévues par Nissan dans le cadre du respect des exigences des normes FMVSS et CMVSS.
Centre de gravité (CG) – Centre de masse d’un corps ou d’un système.
Véhicule complet signifie un véhicule qui ne nécessite pas d’autres opérations de fabrication pour remplir sa fonction prévue, à l’exception de l’ajout de pièces à montage rapide ou de travaux de finition mineurs comme la peinture.
Poids à vide désigne le poids d’un véhicule automobile muni d’équipement de série et portant sa pleine capacité de carburant, d’huile et de liquide de refroidissement de moteur, et comprend le poids de tout climatiseur sur le véhicule ainsi que le poids supplémentaire d’un moteur en option installé dans le véhicule dépassant le poids du moteur de série.
Module de commande du moteur (ECM) – L’ECM comprend un micro-ordinateur et des connecteurs pour l’entrée et la sortie des signaux ainsi que pour l’alimentation. L’ECM commande également le moteur.
Poids technique maximal combiné (PTMC) – La valeur spécifiée par le constructeur comme le poids chargé d’un véhicule combiné.
Poids nominal brut du véhicule (PNBV) – La valeur spécifiée par le constructeur comme le poids d’un seul véhicule en charge.
Sonde d’oxygène chauffante H02 – Sonde derrière le catalyseur trifonctionnel (collecteur) qui contrôle le niveau d’oxygène dans le gaz d’échappement de chaque groupe.
Lampes, dispositifs réfléchissants et équipement connexe – Dispositif lumineux monté sur un véhicule à usages multiples, un camion ou un autobus et qui facilite l’entrée et la sortie des passagers et le chargement ou le déchargement d’objets.
Charge maximale – Poids maximal admissible qui peut être placé dans le véhicule, y compris le chauffeur, les passagers et l’équipement de marché secondaire. La valeur est réduite en ajoutant l’équipement optionnel.
Système de sièges – Siège pouvant être adapté selon différentes configurations.
SgRP – Pointe de hanche théorique utilisée par les fabricants lors de la conception d’un véhicule. Plus particulièrement, il décrit la position relative de la pointe de hanche du mannequin assis lorsque le siège est réglé à la position la plus reculée et la plus basse. Aussi connu sous le nom de « R-point » (point de repère).
Commutateur des feux d’arrêt – Un commutateur alimenté électriquement qui envoie un signal au module de commande de carrosserie (BCM), pour allumer les lampes d’arrêt, lorsque la pédale de frein est enfoncée.
Capteur de position du papillon – L’actionneur de commande du papillon électronique comprend le moteur de commande du papillon, le capteur de position du papillon, etc. Le capteur de position du papillon réagit au mouvement du papillon des gaz.
Camion – Type de véhicule conçu essentiellement pour le transport de biens ou d’équipements spécialisés mais qui n’inclut pas les véhicules de compétition, les véhicules sur chenilles, les véhicules à trois roues, les remorques, les véhicules de travail, les véhicules importés temporairement à des fins spéciales, les véhicules conçus pour se déplacer exclusivement hors route ou les véhicules à basse vitesse.
Poids du véhicule sans charge – Poids d’un véhicule avec la capacité maximale de tous les liquides nécessaires au fonctionnement du véhicule, mais sans le chargement, sans les occupants ou sans les accessoires qui sont généralement retirés du véhicule lorsqu’ils ne sont pas utilisés.
Fourgon à accès en position debout – Un camion de type fourgon dans lequel une personne d’une taille de 1 700 mm (66,93 po) peut entrer en position debout dans l’habitacle par une portière avant.
ACRONYMES
LISTE D’ACRONYMES
| Acronyme | Description |
| 2 roues motrices | Deux roues motrices |
| ABS | Système de freinage antiblocage |
| C.A. | Courant alternatif |
| A/C | Climatiseur |
| AKI | Indice antidétonant |
| AM/FM | Modulation d’amplitude / Modulation de fréquence |
| API | American Petroleum Institute |
| ARC | Capacité accessoire de réserve |
| TA | Boîte de vitesses automatique |
| AT | Porte-autos |
| VTT | Véhicule tout-terrain |
| BCM | Module de commande de carrosserie |
| BT | Remorque-autobus |
| CAN | Réseau de multiplexage |
| CAN-H | Réseau de multiplexage – Haut |
| CAN-L | Réseau de multiplexage – Bas |
| CD | Chariot de conversion de type C |
| CG | Centre de gravité |
| NSVAC | Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada |
| DTC | Codes d’anomalie |
| ECM | Module de commande du moteur |
| EGI | Injection électronique d’essence |
| EVAP | Antipollution |
| FCC | Federal Communications Commission (USA) |
| FFV | Véhicule polycarburant |
| FMVSS | Federal Motor Vehicle Safety Standards |
| PSE | Poids sous essieu |
| PTME | Poids technique maximal sous essieu |
| PTMC | Poids technique maximal combiné |
| PTAC | Poids total en charge |
| PNBV | Poids nominal brut du véhicule |
| H.S. | Côté faisceau |
| HSS | Acier haute résistance |
| CVC | Chauffage, ventilation et climatisation |
| IC | Rideau gonflable |
| ID | Identifications |
ACRONYMES
LISTE D’ACRONYMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365
CIRCUIT ÉLECTRIQUE
EMPLACEMENT DU CONNECTEUR DE LIAISON DE
DONNÉES (POUR OUTIL DE DIAGNOSTIC) . . . . . . . 217
SYSTÈMES DE COMMANDE DES MODES TRANSIT ET
EXPÉDITION (ENTREPOSAGE PROLONGÉ) . . . . . . 218
ACCÈS AU PRÉCÂBLAGE
DU CLIENT . . . . . . . . . . 234
AJOUT DE FEUX OU D’ACCESSOIRES . . . . . . . . . . 270
AMPOULES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
ANNULATION DU SYSTÈME D’ENTREPOSAGE
(PROLONGÉ) DU MODE EXPÉDITION . . . . . . . . . . 219
Brouillage des radiofréquences (RFI) . . . . . . . . . . 270
Câblage des haut-parleurs . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Câblage électrique — Ajout de feux ou d’appareils
électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Configuration de borne du connecteur
télématique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
CONFIGURATION DE FAISCEAU . . . . . . . . . . . . . . 238
Configuration de faisceau (Toit standard) . . . . . . 239
Configuration de faisceau (Toit surélevé) . . . . . . 238
CONNEXION DE TENSION DE BATTERIE . . . . . . . . 233
CONVERGENCE DES PHARES ANTIBROUILLARD
AVANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Emplacement de masses autorisé . . . . . . . . . . . 231
Emplacement des pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Faisceau d’éclairage de compartiment (Toit stan-
dard) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Faisceau d’éclairage de compartiment (Toit
surélevé) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Faisceau de carrosserie (Toit standard) . . . . . . . 250
Faisceau de carrosserie (Toit surélevé) . . . . . . . . 249
Faisceau de châssis (sauf VK56VD 5.6L) (années
modèles 2012 – 2016) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Faisceau de châssis (VK56VD 5.6L) (à partir
de 2017) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Faisceau de commande de moteur (VK56DE 5,6L)
(années modèles 2012 – 2016) . . . . . . . . . . . . . . . 247
Faisceau de commande de moteur (VK56VD 5.6L)
(à partir de l’année modèle 2017) . . . . . . . . . . . . 248
Faisceau de commande de moteur (VQ40DE
4,0L) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Faisceau de compartiment moteur (Habitacle) . 245
Faisceau de compartiment moteur (sauf VK56VD
5.6L) (années modèles 2012 – 2017) . . . . . . . . . . . 243
Faisceau de compartiment moteur (VK56VD 5.6L) (à
partir de 2017) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Faisceau de portière arrière du côté droit (Toit stan-
dard) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Faisceau de portière arrière du côté droit (Toit
surélevé) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Faisceau de portière arrière du côté gauche (Toit
standard) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Faisceau de portière arrière du côté gauche (Toit
surélevé) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Faisceau de portière avant du côté droit . . . . . . 256
Faisceau de portière avant du côté gauche . . . . 255
Faisceau de portière coulissante (Toit stan-
dard) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Faisceau de portière coulissante du côté droit (Toit
surélevé) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Faisceau nº 2 de carrosserie (Toit standard) . . . . 252
Faisceau nº 2 de carrosserie (Toit surélevé) . . . . . 251
Faisceau principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Feux ou accessoires supplémentaires commandés
par des commutateurs supplémentaires . . . . . 270
INFORMATION SUR LES FUSIBLES ET LES
RELAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
MASSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
MODE D’AUTODIAGNOSTIC . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Précâblage
du modificateur . . . . . . . . . . . . . . . 234
Procédure de réglage vertical des phares . . . . . 266
RÉGLAGE DES PHARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
RÈGLEMENTS SUR L’AJOUT D’ÉQUIPEMENT DE
COMMUNICATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
RÉGULATION DE LA TENSION DE BATTERIE . . . . . 232
SPÉCIFICATIONS DE L’ONDULEUR . . . . . . . . . . . . 275
SYSTÈME D’ONDULEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
SYSTÈME DE TÉLÉDÉVERROUILLAGE SANS CLÉ . . 276
DIMENSIONS DE LA CARROSSERIE
AIRE DE CHARGEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Anneaux d’arrimage en D . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
CADRE ET CARROSSERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Dégagement du passage des roues . . . . . . . . . 180
Dépose et pose de la console centrale avant . . . 168
Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Dimensions de l’ouverture de la portière
arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Dimensions des portières et des rétroviseurs . . . 211
Dimensions hors-tout extérieures . . . . . . . . . . . 212
Dimensions intérieures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
ÉTIQUETTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
EXTÉRIEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
HABITACLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Mesures de l’ouverture de la portière coulissante —
portière coulissante installée . . . . . . . . . . . . . . . 207
Mesures de l’ouverture de la portière coulissante —
portière coulissante non installée . . . . . . . . . . . 205
Mesures de l’ouverture de portière avant . . . . . . 204
Retrait et installation de l’accoudoir du siège
avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Schémas de position de siège . . . . . . . . . . . . . . 172
Toit surélevé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Traverse et dimensions du support de
carrosserie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Trous de fixation des sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
ZONE D’ÉTIQUETTES — TOIT STANDARD . . . . . . . 184
ZONE D’ÉTIQUETTES — TOIT SURÉLEVÉ . . . . . . . . 193
ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE
Étagères . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
INSTALLATION DES ÉTAGÈRES ET DU TABLIER . . . 330
PORTE-BAGAGES DE TOIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339
PROTECTION CONTRE LA CORROSION . . . . . . . . 329
Tablier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330
Toit standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
Toit surélevé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
EXIGENCES DE CONCEPTION POUR LES MODIFICA-
TIONS
BOÎTE DE VITESSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
CADRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
CRIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
CVC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
DIRECTION ET SUSPENSION . . . . . . . . . . . . . . . . 308
ÉCHAPPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Emplacement des composants du système de
chauffage, ventilation et climatisation . . . . . . . . 300
EMPLACEMENTS EN ACIER HAUTE RÉSISTANCE . 315
Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
GÉNÉRALITÉS SUR LA PEINTURE . . . . . . . . . . . . . 319
INFORMATION ADHÉSIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
Information des fiches signalétiques . . . . . . . . . 327
INTÉRIEUR DE VÉHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Levage par cric et points de levage . . . . . . . . . . . 312
Modifications à l’intérieur du véhicule . . . . . . . . . 318
Modifications au système de chauffage, ventilation
et climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
PEINTURE – Annéemodèle 2013 . . . . . . . . . . . . . 321
PEINTURE – Annéemodèle 2014 . . . . . . . . . . . . . 322
PEINTURE – Annéemodèle 2015 . . . . . . . . . . . . . 323
PEINTURE — Annéemodèle 2012 . . . . . . . . . . . . 320
PEINTURE — Annéesmodèles 2016-2020 . . . . . . 325
REFROIDISSEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
REMPLACEMENT DES BOULONS . . . . . . . . . . . . . 328
Renseignements relatifs à la tenue de route du
véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
ROUE ET PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
SOUDAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
Système d’échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Système de refroidissement du moteur . . . . . . 299
SYSTÈME DE SONAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Système de sonar arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Tableau de couple de serrage . . . . . . . . . . . . . . 328
GÉNÉRALITÉS
Avis de non-responsabilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Canada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
COORDONNÉES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
DÉFINITIONS DES TERMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
ÉtatsUnis
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
GARANTIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
INFORMATION DE SERVICE ET OUTILS . . . . . . . . . . . 7
Renseignements importants sur la
réglementation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
REMORQUAGE
Ajout d’un attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
ATTELAGE DE REMORQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
CÂBLAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Câblage de remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
COMMANDE DES FREINS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Description du circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Schéma du circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
RENSEIGNEMENTS EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS DU SYSTÈME DE
RETENUE SUPPLÉMENTAIRE (SRS) . . . . . . . . . . . . . 14
CENTRE DE GRAVITÉ (CG) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
DIRECTIVES DE CONFORMITÉ DES FREINS . . . . . . 33
Enveloppe de gravité de véhicule – Poids du
véhicule sans charge (UVW) . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
LISTE DE RÈGLEMENTS FMVSS ET CMVSS . . . . . . . 58
Normes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
PRÉCAUTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Précautions au sujet du système de retenue
supplémentaire (SRS) « sac gonflable » et
« Prétendeur de ceinture de sécurité » . . . . . . . . . 13
Précautions lors de l’utilisation des outils
électriques (pneumatiques ou électriques) et des
marteaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Précautions pour le système CAN (réseau de
multiplexage) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
PRÉCAUTIONS RELATIVES AU SYSTÈME DE RETENUE
SUPPLÉMENTAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Procédé de mesure du centre de gravité du
véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Procédure recommandée . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Sécurité et émissions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
VÉHICULES MODIFIÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
ZONES DE DÉPLOIEMENT DU SAC GONFLABLE
AVANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
RENSEIGNEMENTS RELATIFS AU MODÈLE
CLASSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Détermination de la capacité de remorquage
disponible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Identification du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
INFORMATION DE CODAGE DE VÉHICULE . . . . . . . 61
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE – ANNÉEMODÈLE
2014 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE – ANNÉEMODÈLE
2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE – ANNÉEMODÈLE
2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE – ANNÉEMODÈLE
2019 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE – ANNÉEMODÈLE
2020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉES MODÈLES 2015 – 2016 . . . . . . . . . . . . . . . 83
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉESMODÈLES
2012 – 2013 . . . . . . . . . . . . . . . 79
Numéro d’identification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
PNBV/CAPACITÉ DE REMORQUAGE . . . . . . . . . . . . 77
RENSEIGNEMENTS RELATIFS AUX ÉTIQUETTES . . . 60
Variation de modèle 2012 – 2014 . . . . . . . . . . . . . . 63
Variation de modèle 2015 – 2016 . . . . . . . . . . . . . . 65
Variation de modèle 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Variation de modèle 2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Variation de modèle 2019-2020 . . . . . . . . . . . . . . . 74
SPÉCIFICATIONS
AMPOULES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360
BATTERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362
LIMITE DE CHARGE DU BAC DE RANGEMENT DU
PAVILLON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364
LIQUIDES, HUILES ET LUBRIFIANTS RECOMMANDÉS –
ÉTATS-UNIS ET CANADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
LIQUIDES, HUILES ET LUBRIFIANTS RECOMMANDÉS –
MEXIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350
RAYON DE BRAQUAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358
ROUE ET PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
SPÉCIFICATIONS DE L’ONDULEUR . . . . . . . . . . . . 363
SUSPENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355
SYSTÈMES D’ALIMENTATION EN CARBURANT
Châssis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
EMPLACEMENT DU RÉSERVOIR . . . . . . . . . . . . . . 282
Emplacement du tuyau de remplissage de
carburant et de l’absorbeur de vapeurs de
carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Méthode de relâchement de la pression
d’alimentation en carburant . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Montage de réservoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
PRÉCAUTIONS RELATIVES AU CIRCUIT
D’ALIMENTATION EN CARBURANT . . . . . . . . . . . . 277
Zone de précautions pour le forage . . . . . . . . . . 283
ZONES DE GOULOT DE REMPLISSAGE . . . . . . . . . 280
TABLEAUX DE CONVERSION
Tableau de conversion métriqueU.
S. . . . . . . . . . 367
Tableau des équivalences pouces-millimètres . 369
TABLEAUX DES RESSOURCES
MESURES EXTÉRIEURES – TOIT STANDARD . . . . . 126
MESURES EXTÉRIEURES – TOIT SURÉLEVÉ . . . . . . 164
MESURES INTÉRIEURES – TOIT STANDARD . . . . . . 124
MESURES INTÉRIEURES – TOIT SURÉLEVÉ . . . . . . 162
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉE MODÈLE 2019 . . 114
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉE MODÈLE 2020 . . 119
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉEMODÈLE 2012 . . 91
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉEMODÈLE 2017 . . 104
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉEMODÈLE 2018 . 109
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉESMODÈLES 2013 –
2014 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉESMODÈLES 2015 –
2016 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉE MODÈLE 2019 . . 154
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉE MODÈLE 2020 . . 158
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE 2012 . . 131
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE 2013 –
2014 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE 2017 . . 146
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE 2018 . . 150
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉESMODÈLES 2015 –
2016 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
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- Comprehensive OBD2 Scanner with 15 Resets: The XTOOL D5S car code reader and vehicle reset tool provides an advanced diagnostic solution with 15 high demand reset functions, including Electronic Parking Brake Reset (EPB), SAS, BMS Reset, Throttle Body Relearn, TPMS Reset, ABS Bleeding, Injector Coding, Gearbox Match, Suspension Adjustment, Headlight, Window Initialization, Crank Sensor Relearn and more. Equipped with CAN FD Protocol and FAC AutoAuth, the D5S obdii scanner diagnostic tool ensures compatibility with a broad range of modern vehicles, allowing users to address common maintenance needs quickly.
- 4 Main System Car Diagnostic Scanner & Full OBD2 Diagnostics: The XTOOL D5S vehicle code reader is ideal for home mechanics, DIYers, and professionals, providing access to Transmission/Engine/ABS/SRS to read dtcs, and live data can be displayed in text or up to 4 pid data graphs, along with full OBD2 diagnostics to check the engine light on, other obd2 issues and routine maintenance. This scan tool ensures you can keep your vehicles in top condition, avoiding costly repairs or unexpected breakdowns. NOTE: Some vehicles display three systems after connection because the transmission and engine of some vehicles are integrated into one
- One-Tap W!Fi Updates + No Software Fees: Enjoy a 5.45” high-resolution touchscreen (1440x720) that’s easy to read, even in low light. Free lifetime software updates over Wi-Fi keep your D5S OBD2 Scanner Diagnostic Tool updated with the latest features—no hidden fees. Ample 32GB storage plus expandable memory ensures room for all your diagnostic data, while durable silicone grips provide comfortable, secure handling. This makes D5S a cost-effective, long-term investment for continuous diagnostic support, a reli~able automotive scanner diagnostic tool for your family
- Wide Compatibility Across 90+ Vehicle Brands: The XTOOL D5S Scanner for cars and trucks works with OBDII-equipped vehicles built after 1996, covering over 90 vehicle brands, including 12V diesel and SUVs, minivans, and light-duty trucks. It supports most of protocols include CAN FD for broad compatibility. For vehicle-specific compatibility, send us your vehicle information to check the compatibility before purchase
- Super Clear Navigation Display: The XTOOL D5S car scanner enhances your diagnostic workflow with a super clear navigation display, designed for convenience and speed. TOP Capability include a Voltage Display for real-time monitoring of your vehicle’s electrical system, a “My Vehicle” Menu for adding and managing vehicle information, and Quick Button Interfaces for both Auto Scan and OBD2 Diagnostics, ensuring you can quickly access the menu you need. These features streamline the diagnostic process, allowing you to focus on what matters most—Efficient vehicle maintenance
- ✨NT604 includes all features of FOXWELL NT201/NT301 and adds deep diagnostics for the 4 most-used systems (ABS/SRS/Engine/Transmission) beyond their 10 basic OBD2 functions. FOXWELL NT604 is capable of conducting in-depth diagnostics on these 4 systems, thoroughly checking for potential faults one by one. It also supports the printing of diagnostic reports, allowing you to directly take the report to an auto repair shop for repairs and thus saving on inspection costs.
- 【Easy to use and friendly】+【Faster diagnostic speed】 FOXWELL NT604 is the 2025 newest enhanced 4 system code reader, which is capable of reading/clearing fault codes, retrieving vehicle information and displaying 4-in-1 live data stream. You will easily find what's wrong with your car to avoid expensive trip to dealership. At the same time, this car scanner will directly tell you what the corresponding code means, avoiding the hassle of searching for information.
- 【OBD2 Full Function】+【Check Engine/ABS/SRS/Transmission】 This scan tool will allow you to perform full OBDII diagnostic for all cars with OBDII protocols. You can use it to check if your car is ready for annual testing through the I/M Readiness menu. In addition, the device also has value-added functions such as real-time data flow, DTC Lookup, data playback, and printing. Turn off Check Engine/ABS/SRS/Transmission Light. Tips: the fault code can be only erased after the problem is fixed.
- 【Cover 10000+ Cars ＆60+ Car Makes】 and 【AUTOVIN】 Compared with Other scanner which only supports 40 car makes, NT604 car diagnostic scanner for all cars contains more than 60 car brands and 10000+ cars for almost all OBDII cars sold worldwide like passenger car, SUVs, minivans, light-duty trucks, etc. produced by Asian, European, American with the supported year differing from 1996 to 2025. It allows you to get your VIN and vehicle info rapidly, no need to take time input one by one.
- 【Battery Voltage Checker】+【Lifetime Free Update, No Subscription fee, No Micro SD Cards, No registration required】 It monitors the real-time voltage of the vehicle battery and displays it in graphical and textual form, informing you of the health status of the battery. Also monitor the health of your car. NT604 is equipped with the latest software directly, so you don't need to download a bunch of updated software after unboxing to use it. Lifetime no subscription fee for upgrading software.
- 🎉【2025 Upgraded Ver. of AL519/ ML519/ ML619】Autel develops the brand-new AutoLink AL619 as the advanced ver. of Autel ML519, AL519, AL319, MS309. This AL619 OBD2 scanner can scan ABS & SRS systems, and support 10 Modes of OBD II Diagnostics Function on Worldwide Vehicles to read, erase codes and turn off the MIL, ABS, SRS warning lights so that you can better maintain your car when related malfunctions occur and make your vehicle ready for the annual test.🚦📢Kindly note: AL619 only supports 2015 or pre-2015 cars. And services are not universal, please send us your car VIN# to check the compatibility before ordering.📩AutelStoreOnline @ outlook . com📩.
- 🎉【Accurate ABS/ SRS Diagnostics Functions】The ABS/ SRS diagnostic function is used to retrieve and clear codes from the ABS/ SRS systems. It can read and clear DTCs, show definitions of each code, display live data of multiple sensors in the graph to locate fault causes, and assist home mechanics to do the proper repair and clear ABS & Airbag warning lights. Diagnoses ABS/ SRS system codes on most 1996 and newer major vehicle models. Please email 📩 AutelStoreOnline @ outlook . com 📩 for help.
- 🎉【All 10 Modes of OBD II Diagnostics Function】The OBD II Diagnostics function is a fast-access option that allows you to carry out a quick test on the engine system of OBD II vehicles. Read Codes, Erase Codes, Live Data, Freeze Frame, Retrieving I/M Readiness Status, O2 Monitor Test, On-Board Monitor Test, DTC Lookup, Component Test, Viewing Vehicle Information, Modules Present.
- 🎉【Live Data and Freeze Frame Data】With Live Data functions, Autel AL619 OBD2 diagnostic code reader allows you to view the live PID (Parameter Identification Data) of the vehicle's computer module(s) in text, graph to check the status of various sensors. And Freeze Frame Data enables you to view the vehicle's operating parameters at the moment a DTC is detected. These information will aid the technician by allowing the parameters to be duplicated for diagnostic and repair purposes.
- 🎉【DTC Lookup Feature】Besides showing you the code’s definition while you are reading the diagnostic trouble codes, AL619 features comparably user-friendly DTC Lookup Function which enables you to retrieve the definitions of any error codes from the large database of AL619, saving you from the hassle of wasting time searching definition of every code via Google.
- Updated New Version AD600S: Discover the improved version of TOPDON AD600S OBD2 scanner. Now immerse yourself in a seamlessly diagnostic experience with Android 11.0 OS. With an upgraded 32G ROM, this scan tool offers ample storage and faster performance. The 5-inch display with 1280x720 resolution offers high-definition clarity, ensuring easy readability for every diagnostic detail
- Professional 4 Systems Diagnostics: For car owners dealing with common issues such as engine, transmission, ABS, and SRS, the TOPDON AD600S code scanner delivers professional diagnostic services. It easily reads and clears fault codes, analyzes data streams and more, ensuring a quick identification of problems. Additionally, the DTC Lookup function provides corresponding fault code analysis
- 9 Hot Reset Functions: Say goodbye to costly trips to the repair shop for resetting after routine maintenance such as changing oil, replacing tires, or installing new brake pads. The AD600S diagnostic tool effortlessly tackles common automotive challenges with just one click. Cut costs and cut the hassle with its 9 reset functions: Oil/BMS/ABS/SAS/EPB/DPF/TPMS/Throttle/injector coding
- Support for 10,000+ Car Models: The upgraded AD600S car scanner now supports 67+ global brands and 10,000+ models, ensuring compatibility with a diverse range of vehicles. Whether American, German, French, or Japanese, the AD600S diagnostic scanner has you covered. (Note: Contact TOPDON customer service for vehicle compatibility inquiries before purchase)
- Life time Free Updates: The AD600S diagnostic tool offers free upgrades with convenient one-click updates via Wi-Fi. Our dedicated TOPDON technical team continuously enhances our product's software, providing users with expanded vehicle support and an improved user experience through regular updates
- 【ENHANCED DIAGNOSTIC SCAN TOOL WITH ABS/SRS/ECM/TCM SYSTEMS】 The XpertAuto S515 OBD2 scan diagnostic tool helps diagnose issues with ABS, SRS, ECM, and TCM systems. This car diagnostic scan tool reads and clears error codes, reads data streams, retrieves ECU info,and quickly locates ABS, SRS, ECM, TCM problems
- 【8 HOT RESET SERVICES】The XpertAuto S515 professional level car code reader and reset tool offers 8 hot reset services, including oil, airbag, SAS, EPB, ETS, ABS bleed, DPF regeneration and battery reset. This car code reader is perfect for thoughtful and attentive service, covering everything from routine maintenance and warning light removal to auto part replacement and more
- 【PROFESSIONAL-GRADE OBD2 SCANNER】 The car scanner diagnostic tool delivers professional-grade functionality at a consumer price. It covers all the essentials: Read Codes, Erase Fault Codes, MIL Fault Indicator Light, Live Data, EVAP System Test, View Freeze-Frame, Vehicle Info, I/M Readiness, and DTCs Look-up, ensuring accurate diagnosis and peace of mind
- 【AUTOSEARCH VIN - SCREENSHOT & RECORDING】 The Vehicle Code Reader features intelligent Auto VIN technology for fast and accurate one-touch vehicle identification. It scans ECUs, collects vehicle information and performs diagnostics on selected systems. This car diagnostic tool comes with unique screenshot and video recording function, allowing you to save extensive data effortlessly
- 【MULTIPLE DISPLAY OF LIVE DATA】 The car diagnostic tool can display data streams through numbers, images, and a combination of both. It also allows comparison with historical data for a comprehensive view of your car's condition and changes at a glance. Car diagnostic reports can be easily saved, shared, printed, and emailed
- 【Designed for Volkswagen(VAG) Cars Diagnostics】The VD500 OBD2 scanner is specifically designed to diagnose Volkswagen Group (Fits for VW/Audi/Skoda/ SEAT) 12-volt 16-pin vehicles, but can also be used with other 12-volt (non-Volkswagen) and light trucks (non-electric) vehicles manufactured in 1996 or later that are OBD II -compliant with standard 16-pin OBD II protocols (J1850 VPM, J1850PWM, ISO9141, KWP 2000 and CAN)
- 【Basic + Special Advanced Functions for VAG Vehicle】The ANCEL VD500 scan tool for vw can not only read and clear codes on engine, ABS, transmission, SAS (not all cars), ESP, TPMS and other systems, but also reset the oil, brake pad(epb service) and throttle position adaption. If you don't know how to do it, please con-tact us in time. Include your car model, year and the function you want to do
- 【Plug and Play, No Complex Connection】The ANCEL VD500 is truly plug-and-play—no complicated networking or batteries required. Simply connect it and use it anywhere in your car, anytime. Fast, easy, and convenient
- 【Full Access, No Hidden Costs】Unlike other detectors that charge extra for features, the ANCEL VD500 is 100% no extra additional charges, with no hidden costs. The full functionality is accessible, and the system upgrade is included, a favorite choice among customers
- 【Wide Compatibility for Volkswagen Cars】The VD500 diagnostic scanner for audi offering for Volkswagen vehicles covers the following vehicles: fits for VW (CC, EOS, Golf, GTI, Jetta, Passat, Phaeton, Polo, Rabbit, Sharan, Tiguan, Touran, Touareg); fits for Audi (A3, A4, A6, A7, A8, A5, Q3, Q5, Q7, R8, RS3, TT, RS, RS5, S4, S6); fits for Skoda (Octavia, Rapid, Yeti, Kodiaq, Fabio, Superb); fits for SEAT (Leon, Ateca, Ibiza, Altea, Cushion, Cord, Alhambra) Diagnostics
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