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GUIDE DES CARROSSIERSCONSTRUCTEURS
Véhicules utilitaires NISSAN
NV FOURGONNETTE À DEUX
PLACES 1500/2500/3500
2012-2020
Édition : février 2012
Révision : Avril 2020
Numéro de publication : BG20FA0C80U1
TABLE DES MATIÈRES
GÉNÉRALITÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ . . . . . . . . . . . . . . 5
INFORMATION DE SERVICE ET OUTILS . . . . . . . . . 7
COORDONNÉES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
GARANTIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
DÉFINITIONS DES TERMES . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
RENSEIGNEMENTS EN MATIÈRE DE
SÉCURITÉ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
PRÉCAUTIONS RELATIVES AU SYSTÈME DE
RETENUE SUPPLÉMENTAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . 13
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS DU SYSTÈME
DE RETENUE SUPPLÉMENTAIRE (SRS) . . . . . . . . . 14
ZONES DE DÉPLOIEMENT DU SAC GONFLABLE
AVANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
VÉHICULES MODIFIÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
DIRECTIVES DE CONFORMITÉ DES FREINS . . . . . 33
CENTRE DE GRAVITÉ (CG) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
LISTE DE RÈGLEMENTS FMVSS ET CMVSS . . . . . 58
PRÉCAUTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
RENSEIGNEMENTS RELATIFS AU
MODÈLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
RENSEIGNEMENTS RELATIFS AUX ÉTIQUETTES . 60
INFORMATION DE CODAGE DE VÉHICULE . . . . . . 61
CLASSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
PNBV/CAPACITÉ DE REMORQUAGE . . . . . . . . . . 77
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉESMODÈLES
2012 – 2013 . . . . . . . . . . . . . . 79
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉEMODÈLE
2014 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉES MODÈLES 2015 – 2016 . . . . . . . . . . . . . . 83
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉEMODÈLE
2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉEMODÈLE
2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉEMODÈLE
2019 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉEMODÈLE
2020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
TABLEAUX DES RESSOURCES . . . . . . . . . . . 91
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉEMODÈLE
2012 . 91
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉESMODÈLES
2013 – 2014 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉESMODÈLES
2015 – 2016 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉEMODÈLE
2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉEMODÈLE
2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉE MODÈLE 2019 . 114
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉE
MODÈLE 2020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
MESURES INTÉRIEURES – TOIT STANDARD . . . . 124
MESURES EXTÉRIEURES – TOIT STANDARD . . . . 126
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE
2012 . 131
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE
2013 –
2014 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉESMODÈLES
2015 –
2016 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE
2017 . 146
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE
2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉE MODÈLE 2019 . 154
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉE
MODÈLE 2020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
MESURES INTÉRIEURES – TOIT SURÉLEVÉ . . . . . 162
MESURES EXTÉRIEURES – TOIT SURÉLEVÉ . . . . 164
DIMENSIONS DE LA CARROSSERIE . . . . . 168
HABITACLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
AIRE DE CHARGEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
ZONE D’ÉTIQUETTES — TOIT STANDARD . . . . . . 184
ZONE D’ÉTIQUETTES — TOIT SURÉLEVÉ . . . . . . 193
ÉTIQUETTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
EXTÉRIEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
CADRE ET CARROSSERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
CIRCUIT ÉLECTRIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
MODE D’AUTODIAGNOSTIC . . . . . . . . . . . . . . . . 216
EMPLACEMENT DU CONNECTEUR DE LIAISON DE
DONNÉES (POUR OUTIL DE DIAGNOSTIC) . . . . . 217
SYSTÈMES DE COMMANDE DES MODES TRANSIT
ET EXPÉDITION (ENTREPOSAGE PROLONGÉ) . . . 218
ANNULATION DU SYSTÈME D’ENTREPOSAGE (PROLONGÉ)
DU MODE EXPÉDITION . . . . . . . . . . . . . 219
INFORMATION SUR LES FUSIBLES ET LES
RELAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
MASSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
RÉGULATION DE LA TENSION DE BATTERIE . . . . 232
CONNEXION DE TENSION DE BATTERIE . . . . . . 233
ACCÈS AU PRÉCÂBLAGE
DU CLIENT . . . . . . . . 234
CONFIGURATION DE FAISCEAU . . . . . . . . . . . . . 238
AMPOULES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
RÉGLAGE DES PHARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
CONVERGENCE DES PHARES ANTIBROUILLARD
AVANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
AJOUT DE FEUX OU D’ACCESSOIRES . . . . . . . . 270
RÈGLEMENTS SUR L’AJOUT D’ÉQUIPEMENT DE
COMMUNICATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
SYSTÈME D’ONDULEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
SYSTÈME DE TÉLÉDÉVERROUILLAGE SANS
CLÉ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
SYSTÈMES D’ALIMENTATION EN
CARBURANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
PRÉCAUTIONS RELATIVES AU CIRCUIT
D’ALIMENTATION EN CARBURANT . . . . . . . . . . . 277
ZONES DE GOULOT DE REMPLISSAGE . . . . . . . 280
EMPLACEMENT DU RÉSERVOIR . . . . . . . . . . . . 282
REMORQUAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
CÂBLAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
COMMANDE DES FREINS . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
ATTELAGE DE REMORQUE . . . . . . . . . . . . . . . . 296
EXIGENCES DE CONCEPTION POUR LES
MODIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
REFROIDISSEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
CVC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
SYSTÈME DE SONAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
ÉCHAPPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
ROUE ET PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
DIRECTION ET SUSPENSION . . . . . . . . . . . . . . . 308
BOÎTE DE VITESSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
BOÎTE DE VITESSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
CADRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
CRIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
EMPLACEMENTS EN ACIER HAUTE RÉSISTANCE
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
SOUDAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
INTÉRIEUR DE VÉHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
GÉNÉRALITÉS SUR LA PEINTURE . . . . . . . . . . . . 319
PEINTURE — ANNÉEMODÈLE 2012 . . . . . . . . . . 320
PEINTURE – ANNÉEMODÈLE 2013 . . . . . . . . . . . 321
PEINTURE – ANNÉEMODÈLE 2014 . . . . . . . . . . 322
PEINTURE – ANNÉEMODÈLE 2015 . . . . . . . . . . 323
PEINTURE — ANNÉESMODÈLES 2016-2020 . . . 325
INFORMATION ADHÉSIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
REMPLACEMENT DES BOULONS . . . . . . . . . . . . 328
ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE . . . . . . 329
PROTECTION CONTRE LA CORROSION . . . . . . . 329
INSTALLATION DES ÉTAGÈRES ET DU TABLIER . 330
PORTE-BAGAGES DE TOIT . . . . . . . . . . . . . . . . 339
SPÉCIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
LIQUIDES, HUILES ET LUBRIFIANTS RECOMMANDÉS
– ÉTATS-UNIS ET CANADA . . . . . . . . . . . . . 342
LIQUIDES, HUILES ET LUBRIFIANTS RECOMMANDÉS
– MEXIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350
SUSPENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355
RAYON DE BRAQUAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358
ROUE ET PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
AMPOULES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360
BATTERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362
SPÉCIFICATIONS DE L’ONDULEUR . . . . . . . . . . . 363
LIMITE DE CHARGE DU BAC DE RANGEMENT DU
PAVILLON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364
ACRONYMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365
TABLEAUX DE CONVERSION . . . . . . . . . . . 367
TABLEAU DE CONVERSION MÉTRIQUEU.
S. . . . . 367
TABLEAU DES ÉQUIVALENCES POUCESMILLIMÈTRES
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369
INDEX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
INFORMATION DE SERVICE ET OUTILS
Pour l’information de service, consultez le site www.nissan-techinfo.com.
Pour les outils de service spéciaux, consultez le site www.nissantechmate.com.
DÉFINITIONS DES TERMES
Les définitions suivantes sont extraites du Titre 49 du Code des règlements fédéraux des parties 567.3, 568.3 et 571.3, selon l’indication. Les définitions canadiennes sont extraites des Règlements sur la sécurité des véhicules automobiles du Canada, de la Section 2(1), et sont en italique. Les définitions de Nissan sont données à titre d’information dans le but de cette publication seulement. Certains termes sont accompagnés d’une abréviation qui est utilisée dans l’ensemble de cette publication.
États-Unis
Capacité accessoire de réserve (ARC) – Représente le poids accessoire boulonné ou de modification qui peut être fixé en permanence à un véhicule certifié avant que son poids sans charge ne dépasse le poids sans charge prévu par Nissan dans le cadre de la norme FMVSS/ CMVSS. Les désignations de la capacité accessoire de réserve supposent l’utilisation de composants fixés en permanence, ce qui entraîne des centres de gravité généralement similaires à ceux de véhicules complétés comparables. Tout ajout ou toute signification qui affecte considérablement le centre de gravité de l’ensemble du véhicule peut imposer des conditions plus rigoureuses que celles prévues par Nissan dans le cadre du respect des exigences des normes FMVSS et CMVSS.
Centre de gravité (CG) – Centre de masse d’un corps ou d’un système.
Véhicule complet – Un véhicule qui ne nécessite pas d’autres opérations de fabrication pour effectuer sa fonction prévue, à l’exception de l’ajout de pièces à montage rapide comme les rétroviseurs ou les pneus et leurs jantes, ou de travaux de finition mineurs comme la peinture. (49CFR568.3)
Poids à vide – C’est le poids d’un véhicule automobile muni d’équipement de série et portant sa pleine capacité de carburant, d’huile et de liquide de refroidissement de moteur et, selon l’équipement du véhicule, le poids de tout climatiseur ainsi que le poids supplémentaire d’un moteur en option. (49CFR571.3)
Module de commande du moteur (ECM) – L’ECM comprend un micro-ordinateur et des connecteurs pour l’entrée et la sortie des signaux ainsi que pour l’alimentation. L’ECM commande également le moteur.
Poids technique maximal combiné (PTMC) – La valeur spécifiée par le constructeur comme le poids en charge d’un véhicule combiné. (49CFR571.3)
Poids nominal brut du véhicule (PNBV) – La valeur spécifiée par le constructeur comme le poids en charge d’un seul véhicule. (49CFR571.3)
Sonde d’oxygène chauffante HO2 – Sonde derrière le catalyseur trifonctionnel (collecteur) qui contrôle le niveau d’oxygène dans le gaz d’échappement sur chaque groupe.
Lampes, dispositifs réfléchissants et équipement connexe – Dispositif lumineux monté sur un véhicule à usages multiples, un camion ou un autobus et qui facilite l’entrée et la sortie des passagers et le chargement ou le déchargement d’objets.
Charge maximale – Poids maximal admissible qui peut être placé dans le véhicule, y compris le chauffeur, les passagers et l’équipement de marché secondaire. La valeur est réduite en ajoutant l’équipement optionnel.
Système de sièges – Siège pouvant être adapté selon différentes configurations.
SgRP – Pointe de hanche théorique utilisée par les fabricants lors de la conception d’un véhicule. Plus particulièrement, il décrit la position relative de la pointe de hanche du mannequin assis lorsque le siège est réglé à la position la plus reculée et la plus basse. Aussi connu sous le nom de « R-point » (point de repère).
Commutateur des feux d’arrêt – Un commutateur alimenté électriquement qui envoie un signal au module de commande de carrosserie (BCM), pour allumer les lampes d’arrêt, lorsque la pédale de frein est enfoncée.
Capteur de position du papillon – L’actionneur de commande du papillon électronique comprend le moteur de commande du papillon, le capteur de position du papillon, etc. Le capteur de position du papillon réagit au mouvement du papillon des gaz.
Camion – Véhicule à force motrice, sauf une remorque, conçu essentiellement pour le transport de biens ou d’équipements spécialisés. (49CFR571.3)
Poids du véhicule sans charge – Poids d’un véhicule avec la capacité maximale de tous les liquides nécessaires au fonctionnement du véhicule, mais sans le chargement, sans les occupants ou sans les accessoires qui sont généralement retirés du véhicule lorsqu’ils ne sont pas utilisés. (49CFR571.3)
Fourgon à accès en position debout – Un camion de type fourgon dans lequel une personne d’une taille de 1 700 mm (66,93 po) peut entrer en position debout dans l’habitacle par une portière avant.
Canada
Capacité accessoire de réserve (ARC) – Représente le poids accessoire boulonné ou de modification qui peut être fixé en permanence à un véhicule certifié avant que son poids sans charge ne dépasse le poids sans charge prévu par Nissan dans le cadre de la norme FMVSS/ CMVSS. Les désignations de la capacité accessoire de réserve supposent l’utilisation de composants fixés en permanence, ce qui entraîne des centres de gravité généralement similaires à ceux de véhicules complétés comparables. Tout ajout ou toute signification qui affecte considérablement le centre de gravité de l’ensemble du véhicule peut imposer des conditions plus rigoureuses que celles prévues par Nissan dans le cadre du respect des exigences des normes FMVSS et CMVSS.
Centre de gravité (CG) – Centre de masse d’un corps ou d’un système.
Véhicule complet signifie un véhicule qui ne nécessite pas d’autres opérations de fabrication pour remplir sa fonction prévue, à l’exception de l’ajout de pièces à montage rapide ou de travaux de finition mineurs comme la peinture.
Poids à vide désigne le poids d’un véhicule automobile muni d’équipement de série et portant sa pleine capacité de carburant, d’huile et de liquide de refroidissement de moteur, et comprend le poids de tout climatiseur sur le véhicule ainsi que le poids supplémentaire d’un moteur en option installé dans le véhicule dépassant le poids du moteur de série.
Module de commande du moteur (ECM) – L’ECM comprend un micro-ordinateur et des connecteurs pour l’entrée et la sortie des signaux ainsi que pour l’alimentation. L’ECM commande également le moteur.
Poids technique maximal combiné (PTMC) – La valeur spécifiée par le constructeur comme le poids chargé d’un véhicule combiné.
Poids nominal brut du véhicule (PNBV) – La valeur spécifiée par le constructeur comme le poids d’un seul véhicule en charge.
Sonde d’oxygène chauffante H02 – Sonde derrière le catalyseur trifonctionnel (collecteur) qui contrôle le niveau d’oxygène dans le gaz d’échappement de chaque groupe.
Lampes, dispositifs réfléchissants et équipement connexe – Dispositif lumineux monté sur un véhicule à usages multiples, un camion ou un autobus et qui facilite l’entrée et la sortie des passagers et le chargement ou le déchargement d’objets.
Charge maximale – Poids maximal admissible qui peut être placé dans le véhicule, y compris le chauffeur, les passagers et l’équipement de marché secondaire. La valeur est réduite en ajoutant l’équipement optionnel.
Système de sièges – Siège pouvant être adapté selon différentes configurations.
SgRP – Pointe de hanche théorique utilisée par les fabricants lors de la conception d’un véhicule. Plus particulièrement, il décrit la position relative de la pointe de hanche du mannequin assis lorsque le siège est réglé à la position la plus reculée et la plus basse. Aussi connu sous le nom de « R-point » (point de repère).
Commutateur des feux d’arrêt – Un commutateur alimenté électriquement qui envoie un signal au module de commande de carrosserie (BCM), pour allumer les lampes d’arrêt, lorsque la pédale de frein est enfoncée.
Capteur de position du papillon – L’actionneur de commande du papillon électronique comprend le moteur de commande du papillon, le capteur de position du papillon, etc. Le capteur de position du papillon réagit au mouvement du papillon des gaz.
Camion – Type de véhicule conçu essentiellement pour le transport de biens ou d’équipements spécialisés mais qui n’inclut pas les véhicules de compétition, les véhicules sur chenilles, les véhicules à trois roues, les remorques, les véhicules de travail, les véhicules importés temporairement à des fins spéciales, les véhicules conçus pour se déplacer exclusivement hors route ou les véhicules à basse vitesse.
Poids du véhicule sans charge – Poids d’un véhicule avec la capacité maximale de tous les liquides nécessaires au fonctionnement du véhicule, mais sans le chargement, sans les occupants ou sans les accessoires qui sont généralement retirés du véhicule lorsqu’ils ne sont pas utilisés.
Fourgon à accès en position debout – Un camion de type fourgon dans lequel une personne d’une taille de 1 700 mm (66,93 po) peut entrer en position debout dans l’habitacle par une portière avant.
ACRONYMES
LISTE D’ACRONYMES
| Acronyme | Description |
| 2 roues motrices | Deux roues motrices |
| ABS | Système de freinage antiblocage |
| C.A. | Courant alternatif |
| A/C | Climatiseur |
| AKI | Indice antidétonant |
| AM/FM | Modulation d’amplitude / Modulation de fréquence |
| API | American Petroleum Institute |
| ARC | Capacité accessoire de réserve |
| TA | Boîte de vitesses automatique |
| AT | Porte-autos |
| VTT | Véhicule tout-terrain |
| BCM | Module de commande de carrosserie |
| BT | Remorque-autobus |
| CAN | Réseau de multiplexage |
| CAN-H | Réseau de multiplexage – Haut |
| CAN-L | Réseau de multiplexage – Bas |
| CD | Chariot de conversion de type C |
| CG | Centre de gravité |
| NSVAC | Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada |
| DTC | Codes d’anomalie |
| ECM | Module de commande du moteur |
| EGI | Injection électronique d’essence |
| EVAP | Antipollution |
| FCC | Federal Communications Commission (USA) |
| FFV | Véhicule polycarburant |
| FMVSS | Federal Motor Vehicle Safety Standards |
| PSE | Poids sous essieu |
| PTME | Poids technique maximal sous essieu |
| PTMC | Poids technique maximal combiné |
| PTAC | Poids total en charge |
| PNBV | Poids nominal brut du véhicule |
| H.S. | Côté faisceau |
| HSS | Acier haute résistance |
| CVC | Chauffage, ventilation et climatisation |
| IC | Rideau gonflable |
| ID | Identifications |
ACRONYMES
LISTE D’ACRONYMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365
CIRCUIT ÉLECTRIQUE
EMPLACEMENT DU CONNECTEUR DE LIAISON DE
DONNÉES (POUR OUTIL DE DIAGNOSTIC) . . . . . . . 217
SYSTÈMES DE COMMANDE DES MODES TRANSIT ET
EXPÉDITION (ENTREPOSAGE PROLONGÉ) . . . . . . 218
ACCÈS AU PRÉCÂBLAGE
DU CLIENT . . . . . . . . . . 234
AJOUT DE FEUX OU D’ACCESSOIRES . . . . . . . . . . 270
AMPOULES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
ANNULATION DU SYSTÈME D’ENTREPOSAGE
(PROLONGÉ) DU MODE EXPÉDITION . . . . . . . . . . 219
Brouillage des radiofréquences (RFI) . . . . . . . . . . 270
Câblage des haut-parleurs . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Câblage électrique — Ajout de feux ou d’appareils
électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Configuration de borne du connecteur
télématique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
CONFIGURATION DE FAISCEAU . . . . . . . . . . . . . . 238
Configuration de faisceau (Toit standard) . . . . . . 239
Configuration de faisceau (Toit surélevé) . . . . . . 238
CONNEXION DE TENSION DE BATTERIE . . . . . . . . 233
CONVERGENCE DES PHARES ANTIBROUILLARD
AVANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Emplacement de masses autorisé . . . . . . . . . . . 231
Emplacement des pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Faisceau d’éclairage de compartiment (Toit stan-
dard) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Faisceau d’éclairage de compartiment (Toit
surélevé) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Faisceau de carrosserie (Toit standard) . . . . . . . 250
Faisceau de carrosserie (Toit surélevé) . . . . . . . . 249
Faisceau de châssis (sauf VK56VD 5.6L) (années
modèles 2012 – 2016) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Faisceau de châssis (VK56VD 5.6L) (à partir
de 2017) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Faisceau de commande de moteur (VK56DE 5,6L)
(années modèles 2012 – 2016) . . . . . . . . . . . . . . . 247
Faisceau de commande de moteur (VK56VD 5.6L)
(à partir de l’année modèle 2017) . . . . . . . . . . . . 248
Faisceau de commande de moteur (VQ40DE
4,0L) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Faisceau de compartiment moteur (Habitacle) . 245
Faisceau de compartiment moteur (sauf VK56VD
5.6L) (années modèles 2012 – 2017) . . . . . . . . . . . 243
Faisceau de compartiment moteur (VK56VD 5.6L) (à
partir de 2017) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Faisceau de portière arrière du côté droit (Toit stan-
dard) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Faisceau de portière arrière du côté droit (Toit
surélevé) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Faisceau de portière arrière du côté gauche (Toit
standard) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Faisceau de portière arrière du côté gauche (Toit
surélevé) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Faisceau de portière avant du côté droit . . . . . . 256
Faisceau de portière avant du côté gauche . . . . 255
Faisceau de portière coulissante (Toit stan-
dard) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Faisceau de portière coulissante du côté droit (Toit
surélevé) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Faisceau nº 2 de carrosserie (Toit standard) . . . . 252
Faisceau nº 2 de carrosserie (Toit surélevé) . . . . . 251
Faisceau principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Feux ou accessoires supplémentaires commandés
par des commutateurs supplémentaires . . . . . 270
INFORMATION SUR LES FUSIBLES ET LES
RELAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
MASSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
MODE D’AUTODIAGNOSTIC . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Précâblage
du modificateur . . . . . . . . . . . . . . . 234
Procédure de réglage vertical des phares . . . . . 266
RÉGLAGE DES PHARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
RÈGLEMENTS SUR L’AJOUT D’ÉQUIPEMENT DE
COMMUNICATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
RÉGULATION DE LA TENSION DE BATTERIE . . . . . 232
SPÉCIFICATIONS DE L’ONDULEUR . . . . . . . . . . . . 275
SYSTÈME D’ONDULEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
SYSTÈME DE TÉLÉDÉVERROUILLAGE SANS CLÉ . . 276
DIMENSIONS DE LA CARROSSERIE
AIRE DE CHARGEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Anneaux d’arrimage en D . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
CADRE ET CARROSSERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Dégagement du passage des roues . . . . . . . . . 180
Dépose et pose de la console centrale avant . . . 168
Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Dimensions de l’ouverture de la portière
arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Dimensions des portières et des rétroviseurs . . . 211
Dimensions hors-tout extérieures . . . . . . . . . . . 212
Dimensions intérieures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
ÉTIQUETTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
EXTÉRIEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
HABITACLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Mesures de l’ouverture de la portière coulissante —
portière coulissante installée . . . . . . . . . . . . . . . 207
Mesures de l’ouverture de la portière coulissante —
portière coulissante non installée . . . . . . . . . . . 205
Mesures de l’ouverture de portière avant . . . . . . 204
Retrait et installation de l’accoudoir du siège
avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Schémas de position de siège . . . . . . . . . . . . . . 172
Toit surélevé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Traverse et dimensions du support de
carrosserie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Trous de fixation des sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
ZONE D’ÉTIQUETTES — TOIT STANDARD . . . . . . . 184
ZONE D’ÉTIQUETTES — TOIT SURÉLEVÉ . . . . . . . . 193
ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE
Étagères . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
INSTALLATION DES ÉTAGÈRES ET DU TABLIER . . . 330
PORTE-BAGAGES DE TOIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339
PROTECTION CONTRE LA CORROSION . . . . . . . . 329
Tablier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330
Toit standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
Toit surélevé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
EXIGENCES DE CONCEPTION POUR LES MODIFICA-
TIONS
BOÎTE DE VITESSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
CADRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
CRIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
CVC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
DIRECTION ET SUSPENSION . . . . . . . . . . . . . . . . 308
ÉCHAPPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Emplacement des composants du système de
chauffage, ventilation et climatisation . . . . . . . . 300
EMPLACEMENTS EN ACIER HAUTE RÉSISTANCE . 315
Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
GÉNÉRALITÉS SUR LA PEINTURE . . . . . . . . . . . . . 319
INFORMATION ADHÉSIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
Information des fiches signalétiques . . . . . . . . . 327
INTÉRIEUR DE VÉHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Levage par cric et points de levage . . . . . . . . . . . 312
Modifications à l’intérieur du véhicule . . . . . . . . . 318
Modifications au système de chauffage, ventilation
et climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
PEINTURE – Annéemodèle 2013 . . . . . . . . . . . . . 321
PEINTURE – Annéemodèle 2014 . . . . . . . . . . . . . 322
PEINTURE – Annéemodèle 2015 . . . . . . . . . . . . . 323
PEINTURE — Annéemodèle 2012 . . . . . . . . . . . . 320
PEINTURE — Annéesmodèles 2016-2020 . . . . . . 325
REFROIDISSEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
REMPLACEMENT DES BOULONS . . . . . . . . . . . . . 328
Renseignements relatifs à la tenue de route du
véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
ROUE ET PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
SOUDAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
Système d’échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Système de refroidissement du moteur . . . . . . 299
SYSTÈME DE SONAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Système de sonar arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Tableau de couple de serrage . . . . . . . . . . . . . . 328
GÉNÉRALITÉS
Avis de non-responsabilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Canada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
COORDONNÉES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
DÉFINITIONS DES TERMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
ÉtatsUnis
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
GARANTIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
INFORMATION DE SERVICE ET OUTILS . . . . . . . . . . . 7
Renseignements importants sur la
réglementation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
REMORQUAGE
Ajout d’un attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
ATTELAGE DE REMORQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
CÂBLAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Câblage de remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
COMMANDE DES FREINS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Description du circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Schéma du circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
RENSEIGNEMENTS EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS DU SYSTÈME DE
RETENUE SUPPLÉMENTAIRE (SRS) . . . . . . . . . . . . . 14
CENTRE DE GRAVITÉ (CG) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
DIRECTIVES DE CONFORMITÉ DES FREINS . . . . . . 33
Enveloppe de gravité de véhicule – Poids du
véhicule sans charge (UVW) . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
LISTE DE RÈGLEMENTS FMVSS ET CMVSS . . . . . . . 58
Normes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
PRÉCAUTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Précautions au sujet du système de retenue
supplémentaire (SRS) « sac gonflable » et
« Prétendeur de ceinture de sécurité » . . . . . . . . . 13
Précautions lors de l’utilisation des outils
électriques (pneumatiques ou électriques) et des
marteaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Précautions pour le système CAN (réseau de
multiplexage) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
PRÉCAUTIONS RELATIVES AU SYSTÈME DE RETENUE
SUPPLÉMENTAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Procédé de mesure du centre de gravité du
véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Procédure recommandée . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Sécurité et émissions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
VÉHICULES MODIFIÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
ZONES DE DÉPLOIEMENT DU SAC GONFLABLE
AVANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
RENSEIGNEMENTS RELATIFS AU MODÈLE
CLASSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Détermination de la capacité de remorquage
disponible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Identification du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
INFORMATION DE CODAGE DE VÉHICULE . . . . . . . 61
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE – ANNÉEMODÈLE
2014 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE – ANNÉEMODÈLE
2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE – ANNÉEMODÈLE
2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE – ANNÉEMODÈLE
2019 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE – ANNÉEMODÈLE
2020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉES MODÈLES 2015 – 2016 . . . . . . . . . . . . . . . 83
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉESMODÈLES
2012 – 2013 . . . . . . . . . . . . . . . 79
Numéro d’identification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
PNBV/CAPACITÉ DE REMORQUAGE . . . . . . . . . . . . 77
RENSEIGNEMENTS RELATIFS AUX ÉTIQUETTES . . . 60
Variation de modèle 2012 – 2014 . . . . . . . . . . . . . . 63
Variation de modèle 2015 – 2016 . . . . . . . . . . . . . . 65
Variation de modèle 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Variation de modèle 2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Variation de modèle 2019-2020 . . . . . . . . . . . . . . . 74
SPÉCIFICATIONS
AMPOULES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360
BATTERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362
LIMITE DE CHARGE DU BAC DE RANGEMENT DU
PAVILLON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364
LIQUIDES, HUILES ET LUBRIFIANTS RECOMMANDÉS –
ÉTATS-UNIS ET CANADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
LIQUIDES, HUILES ET LUBRIFIANTS RECOMMANDÉS –
MEXIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350
RAYON DE BRAQUAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358
ROUE ET PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
SPÉCIFICATIONS DE L’ONDULEUR . . . . . . . . . . . . 363
SUSPENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355
SYSTÈMES D’ALIMENTATION EN CARBURANT
Châssis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
EMPLACEMENT DU RÉSERVOIR . . . . . . . . . . . . . . 282
Emplacement du tuyau de remplissage de
carburant et de l’absorbeur de vapeurs de
carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Méthode de relâchement de la pression
d’alimentation en carburant . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Montage de réservoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
PRÉCAUTIONS RELATIVES AU CIRCUIT
D’ALIMENTATION EN CARBURANT . . . . . . . . . . . . 277
Zone de précautions pour le forage . . . . . . . . . . 283
ZONES DE GOULOT DE REMPLISSAGE . . . . . . . . . 280
TABLEAUX DE CONVERSION
Tableau de conversion métriqueU.
S. . . . . . . . . . 367
Tableau des équivalences pouces-millimètres . 369
TABLEAUX DES RESSOURCES
MESURES EXTÉRIEURES – TOIT STANDARD . . . . . 126
MESURES EXTÉRIEURES – TOIT SURÉLEVÉ . . . . . . 164
MESURES INTÉRIEURES – TOIT STANDARD . . . . . . 124
MESURES INTÉRIEURES – TOIT SURÉLEVÉ . . . . . . 162
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉE MODÈLE 2019 . . 114
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉE MODÈLE 2020 . . 119
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉEMODÈLE 2012 . . 91
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉEMODÈLE 2017 . . 104
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉEMODÈLE 2018 . 109
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉESMODÈLES 2013 –
2014 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉESMODÈLES 2015 –
2016 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉE MODÈLE 2019 . . 154
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉE MODÈLE 2020 . . 158
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE 2012 . . 131
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE 2013 –
2014 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE 2017 . . 146
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE 2018 . . 150
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉESMODÈLES 2015 –
2016 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
https://www.nissan-techinfo.com/refgh0v/og/BBG/2020F-NISSAN-NV1500-2500-3500-CARGO-VAN-BBG-v1.pdf
https://static.oemdtc.com/BodyBuildersGuide/2020F-NISSAN-NV1500-2500-3500-CARGO-VAN-BBG-v1.pdf
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- More Than a Entry Level OBD Scanner, Ideal for Home Mechanics - Based on the NT301 FOXWELL Scanner, NT630 Plus takes OBD diagnostics to the next level by customizing all functions for ABS and SRS systems. This srs abs scanner provides in-depth insights on error code diagnosis, wheel speed sensor, airbag circuits, cable connectors monitor and etc. Note: Scanner can not work on Airbag crash data. If the scanner can not connect to the car unit, please check if there is a good connection of them.
- No More Higher End Service than You Needed - One NT630 Plus is enough! This obd2 scanner with abs and srs takes depth diagnosis on Anti-Lock Brake System & SRS/Airbag, and also performs daily reset services. Like Airbag light reset/ SAS(Steering Angle Sensor) adjustment/ Oil light reset functions. The issued parts will operate normally with this car scanner after the faults repaired. Note: Some classic vehicles without the electronic control system can not support reset service.
- Also can Work like NT301 - The NT630 Plus abs code reader connect to the OBD2 port directly. It will diagnose all obd2 modules instantly, displays the live data, locates bad sensors and I/M readiness status before the annual inspection. Guides you to do the maintenance work, reduces the potential driving risk and keep a peak performance on the road.
- Complicate? Unreadable? - Intuitive LCD display with clear operate instructions, even a beginner can diagnose the car faults with the NT630 Plus. Ergonomic Touch with anti-collision and anti-slip cover design, comfortable for daily car diagnose work. Unique button press sound will provide the overall tactile and visual experience to notice you a task has been completed or a command has been executed.
- 【Buy with Confidence】 As a America's No.1 diagnostic tool brand, Innova stands for innovation, quality, and accessibility in the automotive diagnostic industry. We are known for developing cutting-edge diagnostic tools that are user-friendly, reliable, and made for US by Americans.
- 【Unleash Your Drive's Potential】Much more than a car code reader, the 6100P scanner effectively reads and erases engine, ABS, SRS, and transmission codes for popular US car makes such as Ford, Chevy, Dodge, GM, etc. When the traction light is constantly on, the ability to really detect where the problem is concerning brakes and airbags enables you to make sure all safety measures in place before putting yourself in harm's way.
- 【Your Car's Health Doctor】Easily view procedures or send commands for oil change, mileage or driving time reset for most 1996 and newer OBD2 vehicles. It also monitors your oil level and oil life status, ensuring optimal vehicle health.
- 【Battery & alternator Test】The Innova 6100P scanner is perfect for assessing the performance of the alternator in your hybrid, car, SUV, minivan, or light truck diesel as well. During rough winters and scorching summers, this diagnostic tool will be invaluable when trying to root out start-up issues.
- 【Drive with Confidence and Peace】Quickly identify if your vehicle needs immediate attention with our Code Severity Levels function. This feature helps you understand whether you need to fix an issue immediately or if it can wait until you get home, keeping warning lights at bay.
- 【Great Ideal For Every Car Owner】Prefect choice for your father, husband, brother or boyfriend. EVERY CAR OWNER WILL NEED IT! It comes with h-igh-quality host with a strong box. Get LAUNCH CRP123 Elite car diagnostic scanner and give your lover a surprise!
- 【 Read & Clear/Reset Engine/ABS/SRS/Transmission Diagnostic Scan Tool 】LAUNCH CRP123 OBD2 Scanner can test Engine, Transmission, ABS and Airbag four systems, also reads and resets code, displays data stream graphic, stores and playbacks dynamic data stream,helps to quick analysis and diagnosis.
- 【 Error Fault Code Reader】Except the full 10 modes OBD2 diagnostic functions like, retrieving I/M readiness, Freeze Frame Data, Read Dynamic Data stream and V-ehicle Information, O2 Sensor Test, EVAP Test of F-uel Tank System (Mode 8) and Advanced On-board Monitoring (Mode 6), launch crp123 obd2 scanner can not only reveal what error codes your car is producing, but also erase your v-ehicle’s check engine light after problem fixed, the DTC help and explanation also tell you the exact problem.
- 【 Live Data Graphing + Read/Record/Playback Data stream + Print diagnostic data 】Live Data Graphing,more intuitive to know your vehicle’s problem.Large size Color Screen ;Print Function:Print the diagnose result easily; with user manual and register & update tutorial video uploaded in the link by us,you can Look up it anytime by ONE-CLICK.
- 【 Find Your Vehicles Here】Launch CRP123 obd2 scanner Supports mainstream vehicles on the world,fit for ACURA VW AUDI AUST FORD BENZ BMW CHRYSLER FIAT GM HOLDEN HONDA HYUNDAI INFINITI JAGUAR ISUZU KIA LANDROVER LEXUS MAZDA MITSUBISHI NISSAN OPEL PORSCHE SAAB SEAT SKODA SMART MERCEDES SPRINTER SUBARU SUZUKI SCION TOYOTA USA FORD VOLVO PEUGEOT CITROEN RENAULT EUROFORD.Etc.
- [ABS & SRS Scanner with Active Test] The ABS/ SRS diagnostic tool Read & clear DTCs, displays live data in a graph to locate the cause of faults and assists the home mechanic with repairs and clearing ABS and airbag warning lights. Active test sensors, valves or solenoids etc. and tracks any threats in real time. It is invaluable to have a diagnostic tool with Active Test feature that you will never find on similar ABS/ SRS scanners.
- 【3 HOP Reset Services 】Easy to set up 3 regular reset services for Oil Light, Battery Management System, and Steering Angle Position. With this obd2 scanner, you can reset the oil service light and reset pre-programmed mileage intervals for energy efficiency; adjust or reset the steering angle position to keep steering aligned; and clear the original low battery fault information. No need to leave home for shop-quality car maintenance.
- 【All OBD2 Test Modes 】 This ABS & SRS scan tool is also a full featured obd2 code reader, allowing a quick test of the engine system of OBD II vehicles, can Read/Clear engine light codes, Live Data, Freeze Frame, Retrieving I/M Readiness Status, O2 Monitor Test, On-Board Monitor Test, Evap Test, Read Vehicle Information, and help pass smog test for most post-1996 OBD2/CAN vehicles.
- [DTC LookUp Library] Can't read the code? Go to the DTC LookUp Library. The Topdon AL600 OBD2 scanner offers a wealth of code definitions so you don't have to look them up in a list or database, and the HELP function takes you to diagnostic tips for possible fixes, saving time searching for repair materials online. No other scan tool or code reader under $100 offers this level of assistance.
- [User-Oriented] You'll love the feel of this automotive scanner, with black rubber grips all around the outer edges for durability and to withstand accidental drops. With its easy access menu, you can operate all functions in minutes with just a few button presses. The 3-color LEDs give you a intuitive indication of the OBD2 test results in a second. 3 shortcut keys, one key to read/clear DTCs and a one-touch smoke status check make it easy to use even for beginners.
- 【Updated New Version AD600】Discover the improved version of TOPDON AD600 OBD2 scanner. Now immerse yourself in a seamlessly diagnostic experience with Android 11.0 OS. With an upgraded 32G ROM, this scan tool offers ample storage and faster performance. The 5-inch display with 1280x720 resolution offers high-definition clarity, ensuring easy readability for every diagnostic detail.
- 【Professional 4 Systems Diagnostics】For car owners dealing with common issues such as engine, transmission, ABS, and SRS, the TOPDON AD600 code scanner delivers professional diagnostic services. It easily reads and clears fault codes, analyzes data streams and more, ensuring a quick identification of problems. Additionally, the DTC Lookup function provides corresponding fault code analysis.
- 【8 Hot Reset Functions】Say goodbye to costly trips to the repair shop for resetting after routine maintenance such as changing oil, replacing tires, or installing new brake pads. The AD600 diagnostic tool effortlessly tackles common automotive challenges with just one click. Cut costs and cut the hassle with its 8 reset functions: Oil/BMS/ABS/SAS/EPB/DPF/TPMS/Throttle.
- 【Support for 10,000+ Car Models】The upgraded AD600 car scanner now supports 67+ global brands and 10,000+ models, ensuring compatibility with a diverse range of vehicles. Whether American, German, French, or Japanese, the AD600 diagnostic scanner has you covered. (Note: Contact TOPDON customer service for vehicle compatibility inquiries before purchase).
- 【Lifetime Free Updates】The AD600 diagnostic tool offers a lifetime of free upgrades with convenient one-click updates via Wi-Fi. Our dedicated TOPDON technical team continuously enhances our product's software, providing users with expanded vehicle support and an improved user experience through regular updates.
- 💻Note: (About UPDATE) ANCEL FX2000 car scanner diasgnostic tool can be used directly as it comes with existed software, You don't need to register or update beforethe first use. It's recommended to update your scanner only when it fails to work on your car, or it's slow to load all menus or if you need newer software version. 📢Software update supports WIN XP, 7, 8, 10 operation systems only., but not for Mac and ios system.
- 🔧【PLUG AND PLAY - EASY TO USE】 : ANCEL FX2000 car scanner only takes 3 steps to connect to the car for diagnosis without cumbersome operations. The latest FX2000 scan tool is equipped with a one-key diagnosis function, which can automatically identify the model and year of your car, and automatically diagnose the car. Even beginners can use it to read the data and find out what the fault codes mean.
- 🚗【FULL OBD-LEVEL DIAGNOSTICS TOOL】: Quickly determines the cause of engine system faults, reads current, permanent and pending codes. After the repair, clears the codes and turns off the warning light. In addition, the FX2000 engine code reader also displays important OBD II advanced data such as fuel, live data and other manufacturer-specific parameters in real time to ensure that the engine ECU is operating correctly and safely, saving vehicle owners a lot of time and money in maintenance.
- 🚙【TRANSMISSION FAULT DIAGNOSTIC TOOL】: Some noises come from the transmission? Ancel obd2 scanner will read fault codes, display live transmission system data (fluid temperature, fluid pump, clutch actuation, pressure, etc.), and ensures transmission performance is optimal for vehicle speed and load. It provides detailed TCM data of the vehicle, so you can quickly and accurately find existing or potential problems.
- 🚐【FIND OUT SRS WRONG】: ANCEL FX2000 automotive scanner is able to read and clear fault codes in the SRS (airbag) and turn off the warning light to make sure the system is working correctly and safely. This odb2 scanner also displays a live graphical data stream of the supplemental restraint system (air bag), which allows you to analyze and verify that the air bag system is working properly.
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