2012-2020 Nissan NV Passenger Van Body Builders Guide (French)

GUIDE DES CARROSSIERSCONSTRUCTEURS

Véhicules utilitaires NISSAN

NV FOURGONNETTE DE TOURISME
2012-2020

Édition : février 2012
Révision : avril 2020
Numéro de publication : BG20FA0P80U1

TABLE DES MATIÈRES

GÉNÉRALITÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ . . . . . . . . . . . . . .5
INFORMATION DE SERVICE ET OUTILS . . . . . . . . .7
COORDONNÉES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
GARANTIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
DÉFINITIONS DES TERMES . . . . . . . . . . . . . . . . .10

RENSEIGNEMENTS EN MATIÈRE DE
SÉCURITÉ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
PRÉCAUTIONS RELATIVES AU SYSTÈME DE
RETENUE SUPPLÉMENTAIRE . . . . . . . . . . . . . . . .13
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS DU SYSTÈME
DE RETENUE SUPPLÉMENTAIRE – ANNÉESMODÈLES
2012 – 2015 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
ZONES DE DÉPLOIEMENT DES SACS GONFLABLES
AVANT – ANNÉES-MODÈLES 2012 – 2015 . . . . . . .17
ZONES DE DÉPLOIEMENT DES RIDEAUX GONFLABLES
ARRIÈRE – ANNÉES-MODÈLES 2012 –
2015 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS DU SYSTÈME
DE RETENUE SUPPLÉMENTAIRE — ANNÉES
MODÈLES 2016-2020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
ZONES DE DÉPLOIEMENT DES SACS GONFLABLES
AVANT ET ARRIÈRE (ANNÉES MODÈLES 2016-
2020) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
VÉHICULES MODIFIÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58
DIRECTIVES DE CONFORMITÉ DES FREINS . . . . .60
CENTRE DE GRAVITÉ (CG) . . . . . . . . . . . . . . . . . .61
LISTE DE RÈGLEMENTS FMVSS ET NSVAC . . . . .74
PRÉCAUTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75

RENSEIGNEMENTS RELATIFS AU
MODÈLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
RENSEIGNEMENTS RELATIFS AUX ÉTIQUETTES . 76
INFORMATION DE CODAGE DE VÉHICULE . . . . . .77
CLASSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
PNBV/CAPACITÉ DE REMORQUAGE . . . . . . . . . .84
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉES MODÈLES 2012 – 2016 . . . . . . . . . . . . . .86
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉE-MODÈLE 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉE-MODÈLE 2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉE MODÈLE 2019 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉE MODÈLE 2020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92

TABLEAUX DES RESSOURCES . . . . . . . . . . 93
POIDS – ANNÉES MODÈLES 2012 – 2014 . . . . . . .93
POIDS – ANNÉES MODÈLES 2015 – 2016 . . . . . . .96
POIDS – ANNÉE-MODÈLE 2017 . . . . . . . . . . . . . .99
POIDS – ANNÉE-MODÈLE 2018 . . . . . . . . . . . . .102
POIDS – ANNÉE MODÈLE 2019 . . . . . . . . . . . . . .105
POIDS — ANNÉE-MODÈLE 2020 . . . . . . . . . . . . .108
MESURES INTÉRIEURES . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
MESURES EXTÉRIEURES . . . . . . . . . . . . . . . . . . .113

DIMENSIONS DE LA CARROSSERIE . . . . . 115
HABITACLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .115
AIRE DE CHARGEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . .132
ZONE D’ÉTIQUETTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137
ÉTIQUETTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .146
EXTÉRIEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .147
CADRE ET CARROSSERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . .153

CIRCUIT ÉLECTRIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
MODE D’AUTODIAGNOSTIC . . . . . . . . . . . . . . . .155
EMPLACEMENT DU CONNECTEUR DE LIAISON DE
DONNÉES (POUR OUTIL DE DIAGNOSTIC) . . . . .156
SYSTÈMES DE COMMANDE DES MODES TRANSIT
ET EXPÉDITION (ENTREPOSAGE PROLONGÉ) . . . 157
ANNULATION DU SYSTÈME D’ENTREPOSAGE (PROLONGÉ)
DU MODE EXPÉDITION . . . . . . . . . . . . .158
INFORMATION SUR LES FUSIBLES ET LES
RELAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .161
MASSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .171
RÉGULATION DE LA TENSION DE BATTERIE . . . .172
CONNEXION DE TENSION DE BATTERIE . . . . . . .173
ACCÈS AU PRÉ-CÂBLAGE DU CLIENT . . . . . . . . .174
CONFIGURATION DE FAISCEAU . . . . . . . . . . . . .177
AMPOULES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .195
RÉGLAGE DES PHARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . .197
CONVERGENCE DES PHARES ANTIBROUILLARD
AVANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .201
AJOUT DE FEUX OU D’ACCESSOIRES . . . . . . . .202
RÈGLEMENTS SUR L’AJOUT D’ÉQUIPEMENT DE
COMMUNICATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .204
SYSTÈME D’ONDULEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . .205
SYSTÈME DE TÉLÉDÉVERROUILLAGE SANS
CLÉ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .208

CIRCUIT D’ALIMENTATION EN
CARBURANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
PRÉCAUTIONS RELATIVES AU CIRCUIT
D’ALIMENTATION EN CARBURANT . . . . . . . . . . .209
ZONES DE GOULOT DE REMPLISSAGE . . . . . . . .211
EMPLACEMENT DU RÉSERVOIR . . . . . . . . . . . . .213

REMORQUAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
CÂBLAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .219
COMMANDE DES FREINS . . . . . . . . . . . . . . . . .225
ATTELAGE DE REMORQUE . . . . . . . . . . . . . . . .227

EXIGENCES DE CONCEPTION POUR LES
MODIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
REFROIDISSEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .231
CVC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .232
SYSTÈME DE SONAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .247
ÉCHAPPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .251
ROUE ET PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .255
DIRECTION ET SUSPENSION . . . . . . . . . . . . . . .256
BOÎTE DE VITESSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .257
BOÎTE DE VITESSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .258
CADRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .259
CRIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .260
EMPLACEMENTS EN ACIER HAUTE RÉSISTANCE
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .263
SOUDAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .264
INTÉRIEUR DU VÉHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . .265
GÉNÉRALITÉS RELATIVES À LA PEINTURE . . . . .266
PEINTURE — ANNÉE-MODÈLE 2012 . . . . . . . . . .267
PEINTURE – ANNÉES MODÈLES 2013 – 2014 . . . 268
PEINTURE – ANNÉE-MODÈLE 2015 . . . . . . . . . .269
PEINTURE – ANNÉES MODÈLES 2016-2019 . . . .270
PEINTURE — ANNÉE MODÈLE 2020 . . . . . . . . . .271
INFORMATION SUR LES ADHÉSIFS . . . . . . . . . .272
REMPLACEMENT DES BOULONS . . . . . . . . . . . .273

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE . . . . . . 274
PROTECTION CONTRE LA CORROSION . . . . . . .274
POSE DU TABLIER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .275
POINTS DE MONTAGE D’ARCEAU DE TOIT . . . . .276
PORTE-BAGAGES DE TOIT . . . . . . . . . . . . . . . . .277

SPÉCIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
LIQUIDES, HUILES ET LUBRIFIANTS RECOMMANDÉS
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .279
SUSPENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .288
RAYON DE BRAQUAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .291
ROUE ET PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .292
AMPOULES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .293
BATTERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .295
SPÉCIFICATIONS DE L’ONDULEUR . . . . . . . . . .296

ACRONYMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297

TABLEAUX DE CONVERSION . . . . . . . . . . . 299
TABLEAU DE CONVERSION MÉTRIQUE-U.S. . . . .299
TABLEAU DES ÉQUIVALENCES POUCESMILLIMÈTRES
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .301

INDEX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302

INFORMATION DE SERVICE ET OUTILS

Pour l’information de service, consultez le site Web https://www.nissan-techinfo.com.

Pour les outils de service spéciaux, consultez le site Web https://www.nissantechmate.com.

DÉFINITIONS DES TERMES

Les définitions suivantes sont extraites du Titre 49 du Code des règlements fédéraux des parties 567.3, 568.3 et 571.3, selon l’indication. Les définitions canadiennes sont extraites des Règlements sur la sécurité des véhicules automobiles du Canada, de la Section 2(1), et sont en italique. Les définitions de Nissan sont données à titre d’information dans le but de cette publication seulement. Certains termes sont accompagnés d’une abréviation qui est utilisée dans l’ensemble de cette publication.

États-Unis

Capacité accessoire de réserve (ARC) – Représente le poids accessoire boulonné ou de modification qui peut être fixé en permanence à un véhicule certifié avant que son poids sans charge ne dépasse le poids sans charge prévu par Nissan dans le cadre de la norme FMVSS/ CMVSS. Les désignations de la capacité accessoire de réserve supposent l’utilisation de composants fixés en permanence, ce qui entraîne des centres de gravité généralement similaires à ceux de véhicules complétés comparables. Tout ajout ou toute signification qui affecte considérablement le centre de gravité de l’ensemble du véhicule peut imposer des conditions plus rigoureuses que celles prévues par Nissan dans le cadre du respect des exigences des normes FMVSS et CMVSS.

Centre de gravité (CG) – Centre de masse d’un corps ou d’un système.

Véhicule complet – Un véhicule qui ne nécessite pas d’autres opérations de fabrication pour effectuer sa fonction prévue, à l’exception de l’ajout de pièces à montage rapide comme les rétroviseurs ou les pneus et leurs jantes, ou de travaux de finition mineurs comme la peinture. (49CFR568.3)

Poids à vide – C’est le poids d’un véhicule automobile muni d’équipement de série et portant sa pleine capacité de carburant, d’huile et de liquide de refroidissement de moteur et, selon l’équipement du véhicule, le poids de tout climatiseur ainsi que le poids supplémentaire d’un moteur en option. (49CFR571.3)

Module de commande du moteur (ECM) – L’ECM comprend un micro-ordinateur et des connecteurs pour l’entrée et la sortie des signaux ainsi que pour l’alimentation. L’ECM commande également le moteur.

Poids technique maximal combiné (PTMC) – La valeur spécifiée par le constructeur comme le poids en charge d’un véhicule combiné. (49CFR571.3)

Poids nominal brut du véhicule (PNBV) – La valeur spécifiée par le fabricant comme le poids en charge d’un seul véhicule. (49CFR571.3)

Sonde d’oxygène chauffante HO2 – Sonde derrière le catalyseur trifonctionnel (collecteur) qui contrôle le niveau d’oxygène dans le gaz d’échappement sur chaque groupe.

Lampes, dispositifs réfléchissants et équipement connexe – Dispositif lumineux monté sur un véhicule à usages multiples, un camion ou un autobus et qui facilite l’entrée et la sortie des passagers et le chargement ou le déchargement d’objets.

Charge maximale – Poids maximal admissible qui peut être placé dans le véhicule, y compris le chauffeur, les passagers et l’équipement de marché secondaire. La valeur est réduite en ajoutant l’équipement optionnel.

Fourgonnette de tourisme – Fourgonnette transportant plus de deux passagers.

Système de sièges – Siège pouvant être adapté selon différentes configurations.

SgRP – Pointe de hanche théorique utilisée par les fabricants lors de la conception d’un véhicule. Plus particulièrement, il décrit la position relative de la pointe de hanche du mannequin assis lorsque le siège est réglé à la position la plus reculée et la plus basse. Aussi connu sous le nom de « R-point » (point de repère).

Commutateur des feux d’arrêt – Un commutateur alimenté électriquement qui envoie un signal au module de commande de carrosserie (BCM), pour allumer les lampes d’arrêt, lorsque la pédale de frein est enfoncée.

Capteur de position du papillon – L’actionneur de commande du papillon électronique comprend le moteur de commande du papillon, le capteur de position du papillon, etc. Le capteur de position du papillon réagit au mouvement du papillon des gaz.

Camion – Véhicule à force motrice, sauf une remorque, conçu essentiellement pour le transport de biens ou d’équipements spécialisés. (49CFR571.3)

Poids du véhicule sans charge – Poids d’un véhicule avec la capacité maximale de tous les liquides nécessaires au fonctionnement du véhicule, mais sans le chargement, sans les occupants ou sans les accessoires qui sont généralement retirés du véhicule lorsqu’ils ne sont pas utilisés. (49CFR571.3)

Fourgon à accès en position debout – Un camion de type fourgon dans lequel une personne d’une taille de 1 700 mm (66,93 po) peut entrer en position debout dans l’habitacle par une portière avant.

Canada

Capacité accessoire de réserve (ARC) – Représente le poids accessoire boulonné ou de modification qui peut être fixé en permanence à un véhicule certifié avant que son poids sans charge ne dépasse le poids sans charge prévu par Nissan dans le cadre de la norme FMVSS/ CMVSS. Les désignations de la capacité accessoire de réserve supposent l’utilisation de composants fixés en permanence, ce qui entraîne des centres de gravité généralement similaires à ceux de véhicules complétés comparables. Tout ajout ou toute signification qui affecte considérablement le centre de gravité de l’ensemble du véhicule peut imposer des conditions plus rigoureuses que celles prévues par Nissan dans le cadre du respect des exigences des normes FMVSS et CMVSS.

Centre de gravité (CG) – Centre de masse d’un corps ou d’un système.

Véhicule complet signifie un véhicule qui ne nécessite pas d’autres opérations de fabrication pour remplir sa fonction prévue, à l’exception de l’ajout de pièces à montage rapide ou de travaux de finition mineurs comme la peinture.

Poids à vide désigne le poids d’un véhicule automobile muni d’équipement de série et portant sa pleine capacité de carburant, d’huile et de liquide de refroidissement de moteur, et comprend le poids de tout climatiseur sur le véhicule ainsi que le poids supplémentaire d’un moteur en option installé dans le véhicule dépassant le poids du moteur de série.

Module de commande du moteur (ECM) – L’ECM comprend un micro-ordinateur et des connecteurs pour l’entrée et la sortie des signaux ainsi que pour l’alimentation. L’ECM commande également le moteur.

Poids technique maximal combiné (PTMC) – La valeur spécifiée par le constructeur comme le poids chargé d’un véhicule combiné.

Poids nominal brut du véhicule (PNBV) – La valeur spécifiée par le constructeur comme le poids d’un seul véhicule en charge.

Sonde d’oxygène chauffante H02 – Sonde derrière le catalyseur trifonctionnel (collecteur) qui contrôle le niveau d’oxygène dans le gaz d’échappement de chaque groupe.

Lampes, dispositifs réfléchissants et équipement connexe – Dispositif lumineux monté sur un véhicule à usages multiples, un camion ou un autobus et qui facilite l’entrée et la sortie des passagers et le chargement ou le déchargement d’objets.

Charge maximale – Poids maximal admissible qui peut être placé dans le véhicule, y compris le chauffeur, les passagers et l’équipement de marché secondaire. La valeur est réduite en ajoutant l’équipement optionnel.

Fourgonnette de tourisme – Fourgonnette transportant plus de deux passagers.

Système de sièges – Siège pouvant être adapté selon différentes configurations.

SgRP – Pointe de hanche théorique utilisée par les fabricants lors de la conception d’un véhicule. Plus particulièrement, il décrit la position relative de la pointe de hanche du mannequin assis lorsque le siège est réglé à la position la plus reculée et la plus basse. Aussi connu sous le nom de « R-point » (point de repère).

Commutateur des feux d’arrêt – Un commutateur alimenté électriquement qui envoie un signal au module de commande de carrosserie (BCM), pour allumer les lampes d’arrêt, lorsque la pédale de frein est enfoncée.

Capteur de position du papillon – L’actionneur de commande du papillon électronique comprend le moteur de commande du papillon, le capteur de position du papillon, etc. Le capteur de position du papillon réagit au mouvement du papillon des gaz.

Camion – Type de véhicule conçu essentiellement pour le transport de biens ou d’équipements spécialisés mais qui n’inclut pas les véhicules de compétition, les véhicules sur chenilles, les véhicules à trois roues, les remorques, les véhicules de travail, les véhicules importés temporairement à des fins spéciales, les véhicules conçus pour se déplacer exclusivement hors route ou les véhicules à basse vitesse.

Poids du véhicule sans charge – Poids d’un véhicule avec la capacité maximale de tous les liquides nécessaires au fonctionnement du véhicule, mais sans le chargement, sans les occupants ou sans les accessoires qui sont généralement retirés du véhicule lorsqu’ils ne sont pas utilisés.

Fourgon à accès en position debout – Un camion de type fourgon dans lequel une personne d’une taille de 1 700 mm (66,93 po) peut entrer en position debout dans l’habitacle par une portière avant.

ACRONYMES

LISTE D’ACRONYMES

INDEX
ACRONYMES
LISTE D’ACRONYMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .297

CIRCUIT D’ALIMENTATION EN CARBURANT
Châssis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .211
EMPLACEMENT DU RÉSERVOIR . . . . . . . . . . . . . .213
Emplacement du tuyau de remplissage de
carburant et de l’absorbeur de vapeurs de
carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .212
Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .209
Montage de réservoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .213
PRÉCAUTIONS RELATIVES AU CIRCUIT
D’ALIMENTATION EN CARBURANT . . . . . . . . . . . .209
Procédure de relâchement de la pression
d’alimentation en carburant . . . . . . . . . . . . . . . .210
Zone de précautions pour le forage . . . . . . . . . .214
ZONES DE GOULOT DE REMPLISSAGE . . . . . . . . .211

CIRCUIT ÉLECTRIQUE
ACCÈS AU PRÉ-CÂBLAGE DU CLIENT . . . . . . . . . .174
AJOUT DE FEUX OU D’ACCESSOIRES . . . . . . . . . .202
AMPOULES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .195
ANNULATION DU SYSTÈME D’ENTREPOSAGE
(PROLONGÉ) DU MODE EXPÉDITION . . . . . . . . . .158
Brouillage des radiofréquences (RFI) . . . . . . . . .202
Câblage électrique — Ajout de feux ou d’appareils
électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .202
Configuration de borne du connecteur
télématique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .176
Configuration de faisceau . . . . . . . . . . . . . . . . . .177
CONFIGURATION DE FAISCEAU . . . . . . . . . . . . . . .177
CONNEXION DE TENSION DE BATTERIE . . . . . . . .173
CONVERGENCE DES PHARES ANTIBROUILLARD
AVANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .201
Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .205
Emplacement de masses autorisé . . . . . . . . . . .171
Emplacement des pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . .206
EMPLACEMENT DU CONNECTEUR DE LIAISON DE
DONNÉES (POUR OUTIL DE DIAGNOSTIC) . . . . . .156
Faisceau d’éclairage de compartiment . . . . . . .189
Faisceau de carrosserie . . . . . . . . . . . . . . . . . . .187
Faisceau de châssis (sauf VK56VD 5.6L) (années
modèles 2012 – 2016) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .179
Faisceau de châssis (VK56VD 5.6L) (à partir
de 2017) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180
Faisceau de commande de moteur (VK56DE 5,6L)
(années modèles 2012 – 2016) . . . . . . . . . . . . . . .185
Faisceau de commande de moteur (VK56VD 5.6L)
(à partir de l’année modèle 2017) . . . . . . . . . . . .186
Faisceau de commande de moteur (VQ40DE
4,0L) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .184
Faisceau de compartiment moteur (Habitacle) . 183
Faisceau de compartiment moteur (sauf VK56VD
5.6L) (années modèles 2012 – 2016) . . . . . . . . . . .181
Faisceau de compartiment moteur (VK56VD 5.6L) (à
partir de 2017) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .182
Faisceau de portière arrière du côté droit . . . . . .194
Faisceau de portière arrière du côté gauche . . . 193
Faisceau de portière avant du côté droit . . . . . . .191
Faisceau de portière avant du côté gauche . . . .190
Faisceau de portière coulissante . . . . . . . . . . . .192
Faisceau nº 2 de carrosserie . . . . . . . . . . . . . . . .188
Faisceau principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .178
Feux ou accessoires supplémentaires commandés
par des commutateurs supplémentaires . . . . .202
INFORMATION SUR LES FUSIBLES ET LES RELAIS . 161
Inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .197
MASSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .171
MODE D’AUTODIAGNOSTIC . . . . . . . . . . . . . . . . .155
Pré-câblage du modificateur . . . . . . . . . . . . . . . .174
Procédure de réglage vertical des phares . . . . .198
RÉGLAGE DES PHARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .197
RÈGLEMENTS SUR L’AJOUT D’ÉQUIPEMENT DE
COMMUNICATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .204
RÉGULATION DE LA TENSION DE BATTERIE . . . . .172
SPÉCIFICATIONS DE L’ONDULEUR . . . . . . . . . . . .207
SYSTÈME D’ONDULEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .205
SYSTÈME DE TÉLÉDÉVERROUILLAGE SANS CLÉ . 208
SYSTÈMES DE COMMANDE DES MODES TRANSIT ET
EXPÉDITION (ENTREPOSAGE PROLONGÉ) . . . . . .157

DIMENSIONS DE LA CARROSSERIE
AIRE DE CHARGEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .132
CADRE ET CARROSSERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153
DÉGAGEMENT DU PASSAGE DES ROUES . . . . . . .134
Dépose et pose de l’accoudoir de siège avant . . 116
Dépose et pose de la console centrale avant . . . 115
Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118
Dimensions des portières et des rétroviseurs . . . 151
Dimensions hors-tout extérieures . . . . . . . . . . .152
DIMENSIONS INTÉRIEURES . . . . . . . . . . . . . . . . . .132
ÉTIQUETTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .146
EXTÉRIEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .147
HABITACLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .115
Ouverture de portière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .147
Schémas de position de siège . . . . . . . . . . . . . .128
Traverse et dimensions du support de
carrosserie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .153
Trous de fixation des sièges . . . . . . . . . . . . . . . .120
ZONE D’ÉTIQUETTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE
POINTS DE MONTAGE D’ARCEAU DE TOIT . . . . . .276
PORTE-BAGAGES DE TOIT . . . . . . . . . . . . . . . . . .277
POSE DU TABLIER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .275
PROTECTION CONTRE LA CORROSION . . . . . . . .274
Tablier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .275

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE
POINTS DE MONTAGE D’ARCEAU DE TOIT . . . . . .276
PORTE-BAGAGES DE TOIT . . . . . . . . . . . . . . . . . .277
POSE DU TABLIER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .275
PROTECTION CONTRE LA CORROSION . . . . . . . .274
Tablier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .275
Circuit de refroidissement du moteur . . . . . . . . .231
CRIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .260
CVC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .232
DIRECTION ET SUSPENSION . . . . . . . . . . . . . . . .256
ÉCHAPPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .251
Emplacement des composants du système de
chauffage, ventilation et climatisation . . . . . . . .232
EMPLACEMENTS EN ACIER HAUTE RÉSISTANCE . 263
Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .255
GÉNÉRALITÉS RELATIVES À LA PEINTURE . . . . . .266
Information des fiches signalétiques . . . . . . . . .272
INFORMATION SUR LES ADHÉSIFS . . . . . . . . . . . .272
INTÉRIEUR DU VÉHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .265
Levage par cric et points de levage . . . . . . . . . .260
Modifications à l’intérieur du véhicule . . . . . . . . .265
Modifications au système de chauffage, ventilation
et climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .232
PEINTURE – ANNÉE-MODÈLE 2015 . . . . . . . . . . . .269
PEINTURE – années modèles 2013 – 2014 . . . . . .268
PEINTURE – années modèles 2016-2019 . . . . . . .270
PEINTURE — année modèle 2020 . . . . . . . . . . . . .271
PEINTURE — Année-modèle 2012 . . . . . . . . . . . .267
REFROIDISSEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .231
REMPLACEMENT DES BOULONS . . . . . . . . . . . . .273
Renseignements relatifs à la tenue de route du
véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .256
ROUE ET PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .255
SOUDAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .264
Système d’échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . .251
SYSTÈME DE SONAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .247
Système de sonar arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . .249
SYSTÈME DE SONAR AVANT . . . . . . . . . . . . . . . .247
Tableau de couple de serrage . . . . . . . . . . . . . . .273
Zone de précautions pour le forage . . . . . . . . . .242

GÉNÉRALITÉS
Avis de non-responsabilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ . . . . . . . . . . . . . . . .5
Canada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
COORDONNÉES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
DÉFINITIONS DES TERMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
États-Unis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
GARANTIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
INFORMATION DE SERVICE ET OUTILS . . . . . . . . . . .7
Renseignements importants sur la
réglementation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

REMORQUAGE
Ajout d’un attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .227
ATTELAGE DE REMORQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . .227
CÂBLAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .219
Câblage de remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .219
COMMANDE DES FREINS . . . . . . . . . . . . . . . . . . .225
Description du circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .223
Schéma du circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .223

RENSEIGNEMENTS EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ
ZONES DE DÉPLOIEMENT DES SACS GONFLABLES
AVANT – ANNÉES-MODÈLES 2012 – 2015 . . . . . . . .17
ZONES DE DÉPLOIEMENT DES SACS GONFLABLES
AVANT ET ARRIÈRE (ANNÉES MODÈLES 2016-
2020) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
ZONES DE DÉPLOIEMENT DES RIDEAUX
GONFLABLES ARRIÈRE – ANNÉES-MODÈLES 2012 –
2015 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS DU SYSTÈME DE
RETENUE SUPPLÉMENTAIRE — ANNÉES
MODÈLES 2016-2020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39
CENTRE DE GRAVITÉ (CG) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61
DIRECTIVES DE CONFORMITÉ DES FREINS . . . . . .60
Enveloppe de gravité de véhicule – Poids du
véhicule sans charge (UVW) . . . . . . . . . . . . . . . . .64
LISTE DE RÈGLEMENTS FMVSS ET NSVAC . . . . . . .74
Normes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74
PRÉCAUTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75
Précautions au sujet du système de retenue
supplémentaire (SRS) « sac gonflable » et
« Prétendeur de ceinture de sécurité » . . . . . . . . .13
Précautions lors de l’utilisation des outils
électriques (pneumatiques ou électriques) et des
marteaux. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Précautions pour le système CAN (réseau de
multiplexage) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75
PRÉCAUTIONS RELATIVES AU SYSTÈME DE RETENUE
SUPPLÉMENTAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
Procédé de mesure du centre de gravité du
véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61
Procédure recommandée . . . . . . . . . . . . . . . . . .62
Sécurité et émissions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58
VÉHICULES MODIFIÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58

RENSEIGNEMENTS RELATIFS AU MODÈLE
CLASSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78
Détermination de la capacité de remorquage
disponible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84
Identification du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77
INFORMATION DE CODAGE DE VÉHICULE . . . . . . .77
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉE MODÈLE 2019 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .91
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉE MODÈLE 2020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉE-MODÈLE 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .88
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉE-MODÈLE 2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .90
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉES MODÈLES 2012 – 2016 . . . . . . . . . . . . . . .86
Numéro d’identification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .76
PNBV/CAPACITÉ DE REMORQUAGE . . . . . . . . . . . .84
RENSEIGNEMENTS RELATIFS AUX ÉTIQUETTES . . . 76
Variation de modèle 2012 – 2014 . . . . . . . . . . . . . .78
Variation de modèle 2015 – 2016 . . . . . . . . . . . . . .79
Variation de modèle 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81
Variation de modèle 2018 – 2020 . . . . . . . . . . . . .82

SPÉCIFICATIONS
AMPOULES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .293
BATTERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .295
HAUTEUR DE PASSAGE DE ROUE . . . . . . . . . . . . .290
LIQUIDES, HUILES ET LUBRIFIANTS
RECOMMANDÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .279
RAYON DE BRAQUAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .291
ROUE ET PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .292
SPÉCIFICATIONS DE L’ONDULEUR . . . . . . . . . . . .296
SUSPENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .288

TABLEAUX DE CONVERSION
Tableau de conversion métrique-U.S. . . . . . . . . .299
Tableau des équivalences pouces-millimètres . . 301

TABLEAUX DES RESSOURCES
MESURES EXTÉRIEURES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .113
MESURES INTÉRIEURES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
POIDS – ANNÉE MODÈLE 2019 . . . . . . . . . . . . . . .105
POIDS – ANNÉE-MODÈLE 2017 . . . . . . . . . . . . . . . .99
POIDS – ANNÉE-MODÈLE 2018 . . . . . . . . . . . . . . .102
POIDS – ANNÉES MODÈLES 2012 – 2014 . . . . . . . . .93
POIDS – ANNÉES MODÈLES 2015 – 2016 . . . . . . . .96
POIDS — ANNÉE-MODÈLE 2020 . . . . . . . . . . . . . .108

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• 【Updated New Version AD600】Discover the improved version of TOPDON AD600 OBD2 scanner. Now immerse yourself in a seamlessly diagnostic experience with Android 11.0 OS. With an upgraded 32G ROM, this scan tool offers ample storage and faster performance. The 5-inch display with 1280x720 resolution offers high-definition clarity, ensuring easy readability for every diagnostic detail.
• 【Professional 4 Systems Diagnostics】For car owners dealing with common issues such as engine, transmission, ABS, and SRS, the TOPDON AD600 code scanner delivers professional diagnostic services. It easily reads and clears fault codes, analyzes data streams and more, ensuring a quick identification of problems. Additionally, the DTC Lookup function provides corresponding fault code analysis.
• 【8 Hot Reset Functions】Say goodbye to costly trips to the repair shop for resetting after routine maintenance such as changing oil, replacing tires, or installing new brake pads. The AD600 diagnostic tool effortlessly tackles common automotive challenges with just one click. Cut costs and cut the hassle with its 8 reset functions: Oil/BMS/ABS/SAS/EPB/DPF/TPMS/Throttle.
• 【Support for 10,000+ Car Models】The upgraded AD600 car scanner now supports 67+ global brands and 10,000+ models, ensuring compatibility with a diverse range of vehicles. Whether American, German, French, or Japanese, the AD600 diagnostic scanner has you covered. (Note: Contact TOPDON customer service for vehicle compatibility inquiries before purchase).
• 【Lifetime Free Updates】The AD600 diagnostic tool offers a lifetime of free upgrades with convenient one-click updates via Wi-Fi. Our dedicated TOPDON technical team continuously enhances our product's software, providing users with expanded vehicle support and an improved user experience through regular updates.

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• 💻Note: (About UPDATE) ANCEL FX2000 car scanner diasgnostic tool can be used directly as it comes with existed software, You don't need to register or update beforethe first use. It's recommended to update your scanner only when it fails to work on your car, or it's slow to load all menus or if you need newer software version. 📢Software update supports WIN XP, 7, 8, 10 operation systems only., but not for Mac and ios system.
• 🔧【PLUG AND PLAY - EASY TO USE】 : ANCEL FX2000 car scanner only takes 3 steps to connect to the car for diagnosis without cumbersome operations. The latest FX2000 scan tool is equipped with a one-key diagnosis function, which can automatically identify the model and year of your car, and automatically diagnose the car. Even beginners can use it to read the data and find out what the fault codes mean.
• 🚗【FULL OBD-LEVEL DIAGNOSTICS TOOL】: Quickly determines the cause of engine system faults, reads current, permanent and pending codes. After the repair, clears the codes and turns off the warning light. In addition, the FX2000 engine code reader also displays important OBD II advanced data such as fuel, live data and other manufacturer-specific parameters in real time to ensure that the engine ECU is operating correctly and safely, saving vehicle owners a lot of time and money in maintenance.
• 🚙【TRANSMISSION FAULT DIAGNOSTIC TOOL】: Some noises come from the transmission? Ancel obd2 scanner will read fault codes, display live transmission system data (fluid temperature, fluid pump, clutch actuation, pressure, etc.), and ensures transmission performance is optimal for vehicle speed and load. It provides detailed TCM data of the vehicle, so you can quickly and accurately find existing or potential problems.
• 🚐【FIND OUT SRS WRONG】: ANCEL FX2000 automotive scanner is able to read and clear fault codes in the SRS (airbag) and turn off the warning light to make sure the system is working correctly and safely. This odb2 scanner also displays a live graphical data stream of the supplemental restraint system (air bag), which allows you to analyze and verify that the air bag system is working properly.

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