GUIDE DES CARROSSIERSCONSTRUCTEURS
Véhicules utilitaires NISSAN
NV FOURGONNETTE À DEUX
PLACES 1500/2500/3500
2012-2020
Édition : février 2012
Révision : Avril 2020
Numéro de publication : BG20FA0C80U1
TABLE DES MATIÈRES
GÉNÉRALITÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ . . . . . . . . . . . . . . 5
INFORMATION DE SERVICE ET OUTILS . . . . . . . . . 7
COORDONNÉES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
GARANTIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
DÉFINITIONS DES TERMES . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
RENSEIGNEMENTS EN MATIÈRE DE
SÉCURITÉ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
PRÉCAUTIONS RELATIVES AU SYSTÈME DE
RETENUE SUPPLÉMENTAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . 13
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS DU SYSTÈME
DE RETENUE SUPPLÉMENTAIRE (SRS) . . . . . . . . . 14
ZONES DE DÉPLOIEMENT DU SAC GONFLABLE
AVANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
VÉHICULES MODIFIÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
DIRECTIVES DE CONFORMITÉ DES FREINS . . . . . 33
CENTRE DE GRAVITÉ (CG) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
LISTE DE RÈGLEMENTS FMVSS ET CMVSS . . . . . 58
PRÉCAUTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
RENSEIGNEMENTS RELATIFS AU
MODÈLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
RENSEIGNEMENTS RELATIFS AUX ÉTIQUETTES . 60
INFORMATION DE CODAGE DE VÉHICULE . . . . . . 61
CLASSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
PNBV/CAPACITÉ DE REMORQUAGE . . . . . . . . . . 77
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉESMODÈLES
2012 – 2013 . . . . . . . . . . . . . . 79
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉEMODÈLE
2014 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉES MODÈLES 2015 – 2016 . . . . . . . . . . . . . . 83
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉEMODÈLE
2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉEMODÈLE
2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉEMODÈLE
2019 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉEMODÈLE
2020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
TABLEAUX DES RESSOURCES . . . . . . . . . . . 91
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉEMODÈLE
2012 . 91
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉESMODÈLES
2013 – 2014 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉESMODÈLES
2015 – 2016 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉEMODÈLE
2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉEMODÈLE
2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉE MODÈLE 2019 . 114
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉE
MODÈLE 2020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
MESURES INTÉRIEURES – TOIT STANDARD . . . . 124
MESURES EXTÉRIEURES – TOIT STANDARD . . . . 126
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE
2012 . 131
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE
2013 –
2014 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉESMODÈLES
2015 –
2016 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE
2017 . 146
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE
2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉE MODÈLE 2019 . 154
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉE
MODÈLE 2020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
MESURES INTÉRIEURES – TOIT SURÉLEVÉ . . . . . 162
MESURES EXTÉRIEURES – TOIT SURÉLEVÉ . . . . 164
DIMENSIONS DE LA CARROSSERIE . . . . . 168
HABITACLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
AIRE DE CHARGEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
ZONE D’ÉTIQUETTES — TOIT STANDARD . . . . . . 184
ZONE D’ÉTIQUETTES — TOIT SURÉLEVÉ . . . . . . 193
ÉTIQUETTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
EXTÉRIEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
CADRE ET CARROSSERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
CIRCUIT ÉLECTRIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
MODE D’AUTODIAGNOSTIC . . . . . . . . . . . . . . . . 216
EMPLACEMENT DU CONNECTEUR DE LIAISON DE
DONNÉES (POUR OUTIL DE DIAGNOSTIC) . . . . . 217
SYSTÈMES DE COMMANDE DES MODES TRANSIT
ET EXPÉDITION (ENTREPOSAGE PROLONGÉ) . . . 218
ANNULATION DU SYSTÈME D’ENTREPOSAGE (PROLONGÉ)
DU MODE EXPÉDITION . . . . . . . . . . . . . 219
INFORMATION SUR LES FUSIBLES ET LES
RELAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
MASSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
RÉGULATION DE LA TENSION DE BATTERIE . . . . 232
CONNEXION DE TENSION DE BATTERIE . . . . . . 233
ACCÈS AU PRÉCÂBLAGE
DU CLIENT . . . . . . . . 234
CONFIGURATION DE FAISCEAU . . . . . . . . . . . . . 238
AMPOULES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
RÉGLAGE DES PHARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
CONVERGENCE DES PHARES ANTIBROUILLARD
AVANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
AJOUT DE FEUX OU D’ACCESSOIRES . . . . . . . . 270
RÈGLEMENTS SUR L’AJOUT D’ÉQUIPEMENT DE
COMMUNICATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
SYSTÈME D’ONDULEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
SYSTÈME DE TÉLÉDÉVERROUILLAGE SANS
CLÉ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
SYSTÈMES D’ALIMENTATION EN
CARBURANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
PRÉCAUTIONS RELATIVES AU CIRCUIT
D’ALIMENTATION EN CARBURANT . . . . . . . . . . . 277
ZONES DE GOULOT DE REMPLISSAGE . . . . . . . 280
EMPLACEMENT DU RÉSERVOIR . . . . . . . . . . . . 282
REMORQUAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
CÂBLAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
COMMANDE DES FREINS . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
ATTELAGE DE REMORQUE . . . . . . . . . . . . . . . . 296
EXIGENCES DE CONCEPTION POUR LES
MODIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
REFROIDISSEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
CVC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
SYSTÈME DE SONAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
ÉCHAPPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
ROUE ET PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
DIRECTION ET SUSPENSION . . . . . . . . . . . . . . . 308
BOÎTE DE VITESSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
BOÎTE DE VITESSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
CADRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
CRIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
EMPLACEMENTS EN ACIER HAUTE RÉSISTANCE
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
SOUDAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
INTÉRIEUR DE VÉHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
GÉNÉRALITÉS SUR LA PEINTURE . . . . . . . . . . . . 319
PEINTURE — ANNÉEMODÈLE 2012 . . . . . . . . . . 320
PEINTURE – ANNÉEMODÈLE 2013 . . . . . . . . . . . 321
PEINTURE – ANNÉEMODÈLE 2014 . . . . . . . . . . 322
PEINTURE – ANNÉEMODÈLE 2015 . . . . . . . . . . 323
PEINTURE — ANNÉESMODÈLES 2016-2020 . . . 325
INFORMATION ADHÉSIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
REMPLACEMENT DES BOULONS . . . . . . . . . . . . 328
ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE . . . . . . 329
PROTECTION CONTRE LA CORROSION . . . . . . . 329
INSTALLATION DES ÉTAGÈRES ET DU TABLIER . 330
PORTE-BAGAGES DE TOIT . . . . . . . . . . . . . . . . 339
SPÉCIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
LIQUIDES, HUILES ET LUBRIFIANTS RECOMMANDÉS
– ÉTATS-UNIS ET CANADA . . . . . . . . . . . . . 342
LIQUIDES, HUILES ET LUBRIFIANTS RECOMMANDÉS
– MEXIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350
SUSPENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355
RAYON DE BRAQUAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358
ROUE ET PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
AMPOULES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360
BATTERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362
SPÉCIFICATIONS DE L’ONDULEUR . . . . . . . . . . . 363
LIMITE DE CHARGE DU BAC DE RANGEMENT DU
PAVILLON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364
ACRONYMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365
TABLEAUX DE CONVERSION . . . . . . . . . . . 367
TABLEAU DE CONVERSION MÉTRIQUEU.
S. . . . . 367
TABLEAU DES ÉQUIVALENCES POUCESMILLIMÈTRES
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369
INDEX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370
INFORMATION DE SERVICE ET OUTILS
Pour l’information de service, consultez le site www.nissan
-techinfo.com.
Pour les outils de service spéciaux, consultez le site www.nissantechmate.com.
DÉFINITIONS DES TERMES
Les définitions suivantes sont extraites du Titre 49 du Code des règlements fédéraux des parties 567.3, 568.3 et 571.3, selon l’indication. Les définitions canadiennes sont extraites des Règlements sur la sécurité des véhicules automobiles du Canada, de la Section 2(1), et sont en italique. Les définitions de Nissan sont données à titre d’information dans le but de cette publication seulement. Certains termes sont accompagnés d’une abréviation qui est utilisée dans l’ensemble de cette publication.
États-Unis
Capacité accessoire de réserve (ARC) – Représente le poids accessoire boulonné ou de modification qui peut être fixé en permanence à un véhicule certifié avant que son poids sans charge ne dépasse le poids sans charge prévu par Nissan dans le cadre de la norme FMVSS/ CMVSS. Les désignations de la capacité accessoire de réserve supposent l’utilisation de composants fixés en permanence, ce qui entraîne des centres de gravité généralement similaires à ceux de véhicules complétés comparables. Tout ajout ou toute signification qui affecte considérablement le centre de gravité de l’ensemble du véhicule peut imposer des conditions plus rigoureuses que celles prévues par Nissan dans le cadre du respect des exigences des normes FMVSS et CMVSS.
Centre de gravité (CG) – Centre de masse d’un corps ou d’un système.
Véhicule complet – Un véhicule qui ne nécessite pas d’autres opérations de fabrication pour effectuer sa fonction prévue, à l’exception de l’ajout de pièces à montage rapide comme les rétroviseurs ou les pneus et leurs jantes, ou de travaux de finition mineurs comme la peinture. (49CFR568.3)
Poids à vide – C’est le poids d’un véhicule automobile muni d’équipement de série et portant sa pleine capacité de carburant, d’huile et de liquide de refroidissement de moteur et, selon l’équipement du véhicule, le poids de tout climatiseur ainsi que le poids supplémentaire d’un moteur en option. (49CFR571.3)
Module de commande du moteur (ECM) – L’ECM comprend un micro-ordinateur et des connecteurs pour l’entrée et la sortie des signaux ainsi que pour l’alimentation. L’ECM commande également le moteur.
Poids technique maximal combiné (PTMC) – La valeur spécifiée par le constructeur comme le poids en charge d’un véhicule combiné. (49CFR571.3)
Poids nominal brut du véhicule (PNBV) – La valeur spécifiée par le constructeur comme le poids en charge d’un seul véhicule. (49CFR571.3)
Sonde d’oxygène chauffante HO2 – Sonde derrière le catalyseur trifonctionnel (collecteur) qui contrôle le niveau d’oxygène dans le gaz d’échappement sur chaque groupe.
Lampes, dispositifs réfléchissants et équipement connexe – Dispositif lumineux monté sur un véhicule à usages multiples, un camion ou un autobus et qui facilite l’entrée et la sortie des passagers et le chargement ou le déchargement d’objets.
Charge maximale – Poids maximal admissible qui peut être placé dans le véhicule, y compris le chauffeur, les passagers et l’équipement de marché secondaire. La valeur est réduite en ajoutant l’équipement optionnel.
Système de sièges – Siège pouvant être adapté selon différentes configurations.
SgRP – Pointe de hanche théorique utilisée par les fabricants lors de la conception d’un véhicule. Plus particulièrement, il décrit la position relative de la pointe de hanche du mannequin assis lorsque le siège est réglé à la position la plus reculée et la plus basse. Aussi connu sous le nom de « R-point » (point de repère).
Commutateur des feux d’arrêt – Un commutateur alimenté électriquement qui envoie un signal au module de commande de carrosserie (BCM), pour allumer les lampes d’arrêt, lorsque la pédale de frein est enfoncée.
Capteur de position du papillon – L’actionneur de commande du papillon électronique comprend le moteur de commande du papillon, le capteur de position du papillon, etc. Le capteur de position du papillon réagit au mouvement du papillon des gaz.
Camion – Véhicule à force motrice, sauf une remorque, conçu essentiellement pour le transport de biens ou d’équipements spécialisés. (49CFR571.3)
Poids du véhicule sans charge – Poids d’un véhicule avec la capacité maximale de tous les liquides nécessaires au fonctionnement du véhicule, mais sans le chargement, sans les occupants ou sans les accessoires qui sont généralement retirés du véhicule lorsqu’ils ne sont pas utilisés. (49CFR571.3)
Fourgon à accès en position debout – Un camion de type fourgon dans lequel une personne d’une taille de 1 700 mm (66,93 po) peut entrer en position debout dans l’habitacle par une portière avant.
Canada
Capacité accessoire de réserve (ARC) – Représente le poids accessoire boulonné ou de modification qui peut être fixé en permanence à un véhicule certifié avant que son poids sans charge ne dépasse le poids sans charge prévu par Nissan dans le cadre de la norme FMVSS/ CMVSS. Les désignations de la capacité accessoire de réserve supposent l’utilisation de composants fixés en permanence, ce qui entraîne des centres de gravité généralement similaires à ceux de véhicules complétés comparables. Tout ajout ou toute signification qui affecte considérablement le centre de gravité de l’ensemble du véhicule peut imposer des conditions plus rigoureuses que celles prévues par Nissan dans le cadre du respect des exigences des normes FMVSS et CMVSS.
Centre de gravité (CG) – Centre de masse d’un corps ou d’un système.
Véhicule complet signifie un véhicule qui ne nécessite pas d’autres opérations de fabrication pour remplir sa fonction prévue, à l’exception de l’ajout de pièces à montage rapide ou de travaux de finition mineurs comme la peinture.
Poids à vide désigne le poids d’un véhicule automobile muni d’équipement de série et portant sa pleine capacité de carburant, d’huile et de liquide de refroidissement de moteur, et comprend le poids de tout climatiseur sur le véhicule ainsi que le poids supplémentaire d’un moteur en option installé dans le véhicule dépassant le poids du moteur de série.
Module de commande du moteur (ECM) – L’ECM comprend un micro-ordinateur et des connecteurs pour l’entrée et la sortie des signaux ainsi que pour l’alimentation. L’ECM commande également le moteur.
Poids technique maximal combiné (PTMC) – La valeur spécifiée par le constructeur comme le poids chargé d’un véhicule combiné.
Poids nominal brut du véhicule (PNBV) – La valeur spécifiée par le constructeur comme le poids d’un seul véhicule en charge.
Sonde d’oxygène chauffante H02 – Sonde derrière le catalyseur trifonctionnel (collecteur) qui contrôle le niveau d’oxygène dans le gaz d’échappement de chaque groupe.
Lampes, dispositifs réfléchissants et équipement connexe – Dispositif lumineux monté sur un véhicule à usages multiples, un camion ou un autobus et qui facilite l’entrée et la sortie des passagers et le chargement ou le déchargement d’objets.
Charge maximale – Poids maximal admissible qui peut être placé dans le véhicule, y compris le chauffeur, les passagers et l’équipement de marché secondaire. La valeur est réduite en ajoutant l’équipement optionnel.
Système de sièges – Siège pouvant être adapté selon différentes configurations.
SgRP – Pointe de hanche théorique utilisée par les fabricants lors de la conception d’un véhicule. Plus particulièrement, il décrit la position relative de la pointe de hanche du mannequin assis lorsque le siège est réglé à la position la plus reculée et la plus basse. Aussi connu sous le nom de « R-point » (point de repère).
Commutateur des feux d’arrêt – Un commutateur alimenté électriquement qui envoie un signal au module de commande de carrosserie (BCM), pour allumer les lampes d’arrêt, lorsque la pédale de frein est enfoncée.
Capteur de position du papillon – L’actionneur de commande du papillon électronique comprend le moteur de commande du papillon, le capteur de position du papillon, etc. Le capteur de position du papillon réagit au mouvement du papillon des gaz.
Camion – Type de véhicule conçu essentiellement pour le transport de biens ou d’équipements spécialisés mais qui n’inclut pas les véhicules de compétition, les véhicules sur chenilles, les véhicules à trois roues, les remorques, les véhicules de travail, les véhicules importés temporairement à des fins spéciales, les véhicules conçus pour se déplacer exclusivement hors route ou les véhicules à basse vitesse.
Poids du véhicule sans charge – Poids d’un véhicule avec la capacité maximale de tous les liquides nécessaires au fonctionnement du véhicule, mais sans le chargement, sans les occupants ou sans les accessoires qui sont généralement retirés du véhicule lorsqu’ils ne sont pas utilisés.
Fourgon à accès en position debout – Un camion de type fourgon dans lequel une personne d’une taille de 1 700 mm (66,93 po) peut entrer en position debout dans l’habitacle par une portière avant.
ACRONYMES
LISTE D’ACRONYMES
| Acronyme | Description |
| 2 roues motrices | Deux roues motrices |
| ABS | Système de freinage antiblocage |
| C.A. | Courant alternatif |
| A/C | Climatiseur |
| AKI | Indice antidétonant |
| AM/FM | Modulation d’amplitude / Modulation de fréquence |
| API | American Petroleum Institute |
| ARC | Capacité accessoire de réserve |
| TA | Boîte de vitesses automatique |
| AT | Porte-autos |
| VTT | Véhicule tout-terrain |
| BCM | Module de commande de carrosserie |
| BT | Remorque-autobus |
| CAN | Réseau de multiplexage |
| CAN-H | Réseau de multiplexage – Haut |
| CAN-L | Réseau de multiplexage – Bas |
| CD | Chariot de conversion de type C |
| CG | Centre de gravité |
| NSVAC | Normes de sécurité des véhicules automobiles du Canada |
| DTC | Codes d’anomalie |
| ECM | Module de commande du moteur |
| EGI | Injection électronique d’essence |
| EVAP | Antipollution |
| FCC | Federal Communications Commission (USA) |
| FFV | Véhicule polycarburant |
| FMVSS | Federal Motor Vehicle Safety Standards |
| PSE | Poids sous essieu |
| PTME | Poids technique maximal sous essieu |
| PTMC | Poids technique maximal combiné |
| PTAC | Poids total en charge |
| PNBV | Poids nominal brut du véhicule |
| H.S. | Côté faisceau |
| HSS | Acier haute résistance |
| CVC | Chauffage, ventilation et climatisation |
| IC | Rideau gonflable |
| ID | Identifications |
ACRONYMES
LISTE D’ACRONYMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365
CIRCUIT ÉLECTRIQUE
EMPLACEMENT DU CONNECTEUR DE LIAISON DE
DONNÉES (POUR OUTIL DE DIAGNOSTIC) . . . . . . . 217
SYSTÈMES DE COMMANDE DES MODES TRANSIT ET
EXPÉDITION (ENTREPOSAGE PROLONGÉ) . . . . . . 218
ACCÈS AU PRÉCÂBLAGE
DU CLIENT . . . . . . . . . . 234
AJOUT DE FEUX OU D’ACCESSOIRES . . . . . . . . . . 270
AMPOULES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
ANNULATION DU SYSTÈME D’ENTREPOSAGE
(PROLONGÉ) DU MODE EXPÉDITION . . . . . . . . . . 219
Brouillage des radiofréquences (RFI) . . . . . . . . . . 270
Câblage des haut-parleurs . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
Câblage électrique — Ajout de feux ou d’appareils
électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
Configuration de borne du connecteur
télématique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236
CONFIGURATION DE FAISCEAU . . . . . . . . . . . . . . 238
Configuration de faisceau (Toit standard) . . . . . . 239
Configuration de faisceau (Toit surélevé) . . . . . . 238
CONNEXION DE TENSION DE BATTERIE . . . . . . . . 233
CONVERGENCE DES PHARES ANTIBROUILLARD
AVANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
Emplacement de masses autorisé . . . . . . . . . . . 231
Emplacement des pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Faisceau d’éclairage de compartiment (Toit stan-
dard) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
Faisceau d’éclairage de compartiment (Toit
surélevé) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Faisceau de carrosserie (Toit standard) . . . . . . . 250
Faisceau de carrosserie (Toit surélevé) . . . . . . . . 249
Faisceau de châssis (sauf VK56VD 5.6L) (années
modèles 2012 – 2016) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Faisceau de châssis (VK56VD 5.6L) (à partir
de 2017) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 242
Faisceau de commande de moteur (VK56DE 5,6L)
(années modèles 2012 – 2016) . . . . . . . . . . . . . . . 247
Faisceau de commande de moteur (VK56VD 5.6L)
(à partir de l’année modèle 2017) . . . . . . . . . . . . 248
Faisceau de commande de moteur (VQ40DE
4,0L) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246
Faisceau de compartiment moteur (Habitacle) . 245
Faisceau de compartiment moteur (sauf VK56VD
5.6L) (années modèles 2012 – 2017) . . . . . . . . . . . 243
Faisceau de compartiment moteur (VK56VD 5.6L) (à
partir de 2017) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Faisceau de portière arrière du côté droit (Toit stan-
dard) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 262
Faisceau de portière arrière du côté droit (Toit
surélevé) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 261
Faisceau de portière arrière du côté gauche (Toit
standard) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 260
Faisceau de portière arrière du côté gauche (Toit
surélevé) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Faisceau de portière avant du côté droit . . . . . . 256
Faisceau de portière avant du côté gauche . . . . 255
Faisceau de portière coulissante (Toit stan-
dard) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
Faisceau de portière coulissante du côté droit (Toit
surélevé) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257
Faisceau nº 2 de carrosserie (Toit standard) . . . . 252
Faisceau nº 2 de carrosserie (Toit surélevé) . . . . . 251
Faisceau principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
Feux ou accessoires supplémentaires commandés
par des commutateurs supplémentaires . . . . . 270
INFORMATION SUR LES FUSIBLES ET LES
RELAIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
Inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
MASSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
MODE D’AUTODIAGNOSTIC . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Précâblage
du modificateur . . . . . . . . . . . . . . . 234
Procédure de réglage vertical des phares . . . . . 266
RÉGLAGE DES PHARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 265
RÈGLEMENTS SUR L’AJOUT D’ÉQUIPEMENT DE
COMMUNICATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
RÉGULATION DE LA TENSION DE BATTERIE . . . . . 232
SPÉCIFICATIONS DE L’ONDULEUR . . . . . . . . . . . . 275
SYSTÈME D’ONDULEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
SYSTÈME DE TÉLÉDÉVERROUILLAGE SANS CLÉ . . 276
DIMENSIONS DE LA CARROSSERIE
AIRE DE CHARGEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Anneaux d’arrimage en D . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
CADRE ET CARROSSERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Dégagement du passage des roues . . . . . . . . . 180
Dépose et pose de la console centrale avant . . . 168
Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Dimensions de l’ouverture de la portière
arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
Dimensions des portières et des rétroviseurs . . . 211
Dimensions hors-tout extérieures . . . . . . . . . . . 212
Dimensions intérieures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
ÉTIQUETTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
EXTÉRIEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
HABITACLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Mesures de l’ouverture de la portière coulissante —
portière coulissante installée . . . . . . . . . . . . . . . 207
Mesures de l’ouverture de la portière coulissante —
portière coulissante non installée . . . . . . . . . . . 205
Mesures de l’ouverture de portière avant . . . . . . 204
Retrait et installation de l’accoudoir du siège
avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
Schémas de position de siège . . . . . . . . . . . . . . 172
Toit surélevé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Traverse et dimensions du support de
carrosserie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
Trous de fixation des sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
ZONE D’ÉTIQUETTES — TOIT STANDARD . . . . . . . 184
ZONE D’ÉTIQUETTES — TOIT SURÉLEVÉ . . . . . . . . 193
ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE
Étagères . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 333
INSTALLATION DES ÉTAGÈRES ET DU TABLIER . . . 330
PORTE-BAGAGES DE TOIT . . . . . . . . . . . . . . . . . . 339
PROTECTION CONTRE LA CORROSION . . . . . . . . 329
Tablier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 330
Toit standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340
Toit surélevé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 341
EXIGENCES DE CONCEPTION POUR LES MODIFICA-
TIONS
BOÎTE DE VITESSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
CADRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
CRIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
CVC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
DIRECTION ET SUSPENSION . . . . . . . . . . . . . . . . 308
ÉCHAPPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Emplacement des composants du système de
chauffage, ventilation et climatisation . . . . . . . . 300
EMPLACEMENTS EN ACIER HAUTE RÉSISTANCE . 315
Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
GÉNÉRALITÉS SUR LA PEINTURE . . . . . . . . . . . . . 319
INFORMATION ADHÉSIVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 327
Information des fiches signalétiques . . . . . . . . . 327
INTÉRIEUR DE VÉHICULE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
Levage par cric et points de levage . . . . . . . . . . . 312
Modifications à l’intérieur du véhicule . . . . . . . . . 318
Modifications au système de chauffage, ventilation
et climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 300
PEINTURE – Annéemodèle 2013 . . . . . . . . . . . . . 321
PEINTURE – Annéemodèle 2014 . . . . . . . . . . . . . 322
PEINTURE – Annéemodèle 2015 . . . . . . . . . . . . . 323
PEINTURE — Annéemodèle 2012 . . . . . . . . . . . . 320
PEINTURE — Annéesmodèles 2016-2020 . . . . . . 325
REFROIDISSEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
REMPLACEMENT DES BOULONS . . . . . . . . . . . . . 328
Renseignements relatifs à la tenue de route du
véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
ROUE ET PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
SOUDAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
Système d’échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Système de refroidissement du moteur . . . . . . 299
SYSTÈME DE SONAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Système de sonar arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Tableau de couple de serrage . . . . . . . . . . . . . . 328
GÉNÉRALITÉS
Avis de non-responsabilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Canada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
COORDONNÉES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
DÉFINITIONS DES TERMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
ÉtatsUnis
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
GARANTIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
INFORMATION DE SERVICE ET OUTILS . . . . . . . . . . . 7
Renseignements importants sur la
réglementation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
REMORQUAGE
Ajout d’un attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
ATTELAGE DE REMORQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
CÂBLAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
Câblage de remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
COMMANDE DES FREINS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
Description du circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
Schéma du circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
RENSEIGNEMENTS EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS DU SYSTÈME DE
RETENUE SUPPLÉMENTAIRE (SRS) . . . . . . . . . . . . . 14
CENTRE DE GRAVITÉ (CG) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
DIRECTIVES DE CONFORMITÉ DES FREINS . . . . . . 33
Enveloppe de gravité de véhicule – Poids du
véhicule sans charge (UVW) . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
LISTE DE RÈGLEMENTS FMVSS ET CMVSS . . . . . . . 58
Normes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
PRÉCAUTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Précautions au sujet du système de retenue
supplémentaire (SRS) « sac gonflable » et
« Prétendeur de ceinture de sécurité » . . . . . . . . . 13
Précautions lors de l’utilisation des outils
électriques (pneumatiques ou électriques) et des
marteaux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Précautions pour le système CAN (réseau de
multiplexage) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
PRÉCAUTIONS RELATIVES AU SYSTÈME DE RETENUE
SUPPLÉMENTAIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Procédé de mesure du centre de gravité du
véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Procédure recommandée . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Sécurité et émissions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
VÉHICULES MODIFIÉS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
ZONES DE DÉPLOIEMENT DU SAC GONFLABLE
AVANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
RENSEIGNEMENTS RELATIFS AU MODÈLE
CLASSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Détermination de la capacité de remorquage
disponible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Identification du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
INFORMATION DE CODAGE DE VÉHICULE . . . . . . . 61
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE – ANNÉEMODÈLE
2014 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE – ANNÉEMODÈLE
2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE – ANNÉEMODÈLE
2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE – ANNÉEMODÈLE
2019 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE – ANNÉEMODÈLE
2020 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉES MODÈLES 2015 – 2016 . . . . . . . . . . . . . . . 83
MASSE DES OPTIONS DE FOURGONNETTE –
ANNÉESMODÈLES
2012 – 2013 . . . . . . . . . . . . . . . 79
Numéro d’identification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
PNBV/CAPACITÉ DE REMORQUAGE . . . . . . . . . . . . 77
RENSEIGNEMENTS RELATIFS AUX ÉTIQUETTES . . . 60
Variation de modèle 2012 – 2014 . . . . . . . . . . . . . . 63
Variation de modèle 2015 – 2016 . . . . . . . . . . . . . . 65
Variation de modèle 2017 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Variation de modèle 2018 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Variation de modèle 2019-2020 . . . . . . . . . . . . . . . 74
SPÉCIFICATIONS
AMPOULES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360
BATTERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362
LIMITE DE CHARGE DU BAC DE RANGEMENT DU
PAVILLON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364
LIQUIDES, HUILES ET LUBRIFIANTS RECOMMANDÉS –
ÉTATS-UNIS ET CANADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 342
LIQUIDES, HUILES ET LUBRIFIANTS RECOMMANDÉS –
MEXIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350
RAYON DE BRAQUAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358
ROUE ET PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359
SPÉCIFICATIONS DE L’ONDULEUR . . . . . . . . . . . . 363
SUSPENSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355
SYSTÈMES D’ALIMENTATION EN CARBURANT
Châssis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
EMPLACEMENT DU RÉSERVOIR . . . . . . . . . . . . . . 282
Emplacement du tuyau de remplissage de
carburant et de l’absorbeur de vapeurs de
carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 281
Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277
Méthode de relâchement de la pression
d’alimentation en carburant . . . . . . . . . . . . . . . . 279
Montage de réservoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
PRÉCAUTIONS RELATIVES AU CIRCUIT
D’ALIMENTATION EN CARBURANT . . . . . . . . . . . . 277
Zone de précautions pour le forage . . . . . . . . . . 283
ZONES DE GOULOT DE REMPLISSAGE . . . . . . . . . 280
TABLEAUX DE CONVERSION
Tableau de conversion métriqueU.
S. . . . . . . . . . 367
Tableau des équivalences pouces-millimètres . 369
TABLEAUX DES RESSOURCES
MESURES EXTÉRIEURES – TOIT STANDARD . . . . . 126
MESURES EXTÉRIEURES – TOIT SURÉLEVÉ . . . . . . 164
MESURES INTÉRIEURES – TOIT STANDARD . . . . . . 124
MESURES INTÉRIEURES – TOIT SURÉLEVÉ . . . . . . 162
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉE MODÈLE 2019 . . 114
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉE MODÈLE 2020 . . 119
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉEMODÈLE 2012 . . 91
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉEMODÈLE 2017 . . 104
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉEMODÈLE 2018 . 109
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉESMODÈLES 2013 –
2014 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
POIDS – TOIT STANDARD, ANNÉESMODÈLES 2015 –
2016 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉE MODÈLE 2019 . . 154
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉE MODÈLE 2020 . . 158
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE 2012 . . 131
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE 2013 –
2014 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE 2017 . . 146
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉEMODÈLE 2018 . . 150
POIDS – TOIT SURÉLEVÉ, ANNÉESMODÈLES 2015 –
2016 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
-NV1500-2500-3500-CARGO-VAN-BBG-v1.pdf
BODY BUILDER GUIDES
-techinfo.com/bbg.aspx
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- SAME 4-SYSTEM DIAGNOSTICS AS NT604: Built on the trusted NT604, the NT614 Elite delivers full diagnostics for Engine, ABS, SRS Airbag, and Transmission systems-helping you identify the root cause behind warning lights instead of guessing. Read and clear codes, view live data graphs, monitor engine temperature, wheel speed sensors, transmission temperature, and more for accurate troubleshooting at home
- LIVE DATA GRAPHING - FIND PROBLEMS BEFORE THEY GET EXPENSIVE: See what basic scanners miss with real-time data displayed in easy-to-read graphs. Monitor fuel trims, oxygen sensors, engine load, RPM, battery voltage, and transmission temperature to detect intermittent or hidden problems before they become costly repairs. Diagnose faster and make smarter repair decisions with visual data insights
- AUTO VIN + LIFETIME WI-FI UPDATES + WIDE COVERAGE: AutoVIN instantly identifies your vehicle for faster setup and fewer errors. Generate professional vehicle health reports for maintenance tracking, used car inspections, or sharing with mechanics. Stay updated with lifetime free Wi-Fi updates-no subscriptions or hidden fees. Supports 90+ brands and 10,000+ models including Ford, Toyota, BMW, Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Volkswagen, Hyundai, Subaru, and more for long-term reliable use
- [All System Diagnostics, Professional-Level Scanner] - BLCKTEC 460T is the ultimate OBD2 diagnostic tool for home mechanics and professionals. It supports all 10 OBD2 modes, reads and clears Engine/Transmission/ABS/SRS codes, performs All-System Diagnostics, offers workshop reset tools, and provides real-time live data. It helps you pinpoint issues, assess your car's condition, and prepare for SMOG checks with ease. NOTE: Function availability depends on your vehicle. Before you buy, be sure to use the Compatibility Checker on BLCKTEC website or contact our customer support to verify that the features you need are supported for your vehicle’s specific year, make, and model.
- [12+ Most Popular Reset Functions] - BLCKTEC 460T OBD2 scanner offers 12+ dealer-level service functions, including Oil Maintenance Reset, ABS Bleeding, EPB Reset, SAS(Steering Angle Sensor) Recalibration, DPF(Diesel Particulate Filter) Reset, Throttle Body Relearn, Battery Reset/Initialization, TPMS Relearn, Transmission Reset, Fluid Change Reset, Maintenance Reset and more, enabling you to perform workshop services like a pro. NOTE: Function availability depends on your vehicle. Be sure to use the Compatibility Checker on BLCKTEC website to verify that the features you need are supported for your vehicle.
- [Real-Time OBD2 and OEM Live Data, Freeze Frame Data] - BLCKTEC 460T helps diagnose vehicle issues when warning lights like Check Engine Light or ABS/SRS Light appear. It offers detailed DTC info, ECU Freeze Frame Data, and real-time OBD2 and advanced OEM live data, including Engine, Transmission, ABS, SRS, and more, making it easy to diagnose and resolve vehicle problems. You can view, graph, record, replay, and overlay up to four live data streams in a single graph for better analysis.
- [AutoVIN, AutoReLink, AutoScan, 3X Faster] - Equipped with AutoVIN technology, 460T automatically retrieves the VIN to save you time. Its AutoScan and AutoReLink features scan all of the vehicle's ECUs and detect any fault codes immediately after you plug the scanner into the vehicle's OBD2 port - no button presses required. Additionally, it regathers DTC and I/M readiness information every 30 seconds, simplifying monitor tests. 460T's advanced technology makes it 3X faster than other products.
- [Get RepairSolutions2, the #1 Auto Repair App for Free] - When paired with RepairSolutions2(RS2) App, 460T becomes even more powerful. RS2's Verified Fix Database built by master technicians, provides the parts needed for the repair. Additionally, RS2 gives you access to OEM warranty info, maintenance schedules, TSB, and dealership recall info, making car care easier than ever. RS2 is free with no subscription fees and it stores your car scan reports in the cloud, allowing you to access, share, or print them anytime and anywhere.
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